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[本田]海外版飞度解析，售价10万，1.3L燃油动力


在小型车市场 ， 本田飞度一直有着当仁不让的王者地位 ， 在其因排放政策不得不停售之时 ， 出现了不少合资或国产车型想要取代其位置 ， 至少能撼动飞度在小型车市场的地位 ， 然而至今似乎还未有一款车做到了 。

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如今我们看到的飞度在售款虽然推出了2020款车型 ， 但在售的2020款车型实际上与老款并没有什么区别 ， 更重要的是 ， 2020款飞度依旧只能满足国五排放标准 ， 因此 ， 真正的全新飞度才是企业也是消费者最需要的一款车型 。 本来全新飞度将要在北京车展上市 ， 然而因为疫情影响 ， 飞度无法在北京车展上市了 。 不过新车已经在日本本土上市了 ， 虽然动力方面如同一个“小钢炮” ， 但在外形上面的改变却让国人直呼“看不惯” 。

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不过外形这方面 ， 确实没有一个标准 ， 除却中规中矩的设计外 ， 但凡有特点的设计都会有所争议 。 全新飞度在前脸的改变是比较大的 ， 本来比较坚毅的风格到了新车新车上完全就换了另一幅 ， 若说老款的飞度从正前脸看还有些三厢的感觉 ， 那么新车就完全没那么回事了 ， 特圆润的设计可能会让国内消费者想到面包车 。 新车在前脸部分的另一改变在于中网造型 ， 新车的部分车型的中网已经被一块面板给取代 ， 部分车型还保留了尺寸很小的常规中网设计 。

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来到侧面 ， 线条的圆润感更为明显 ， 对于一贯看重沉稳造型的中老年消费者而言 ， 这样的设计确实不够大气 ， 但是对于年轻一代来说 ， 这正是一大亮点 ， 小巧的车身搭配圆润的造型给人萌萌的既视感；而且部分车型有着双色搭配 ， 更显活泼 。

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尾部的变化相对是比较小的 ， 分体式尾灯 ， 隐藏式的排气孔都是比较经典的设计 ， 无功无过 ， 不多早赘述 。

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关于海外版飞度的车身尺寸 ， 为3900mm/1695mm/1525mm ， 轴距为2500mm,而国内版的在售车型在长度上稍有优势 ， 为4096mm ， 挺“入乡随俗”的 。 本田的“空间魔法师”的称号由来已久 ， 从这款车上便能看出一二 。 虽然是一款小型车 ， 尺寸数据并无优势 ， 但是做够日常使用的空间很是喜人 。

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在配置上 ， 海外新车具有主动刹车、车道保持、自适应巡航以及交通标示识别等等功能 ， 还具有被称为“本田超感”的Honda SENCING系统 ， 为驾驶员提供更安全的驾驶保障；值得一提的是在座椅配置上 ， 新车的副驾驶座椅还支持向外65°旋转 ， 更加方便乘坐者 ， 这一功能对于心动不便的人来说十分实用 。

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海外版新车提供了两套动力系统 ， 分别是1.3L自然吸气式发动机 ， 传动方面匹配CVT无极变速箱 ， 最大功率为72Kw ， 最大扭矩为118N·m；除此之外还有一套1.5L混动 ， 匹配E-CVT变速箱的动力系统 ， 其中发动机最大功率为72kW ， 最大扭矩为127N·m ， 电机的最大功率为80kW ， 最大扭矩为253N·m 。 这样的动力匹配飞度这样的小身板车型更显强劲 ， 若说部分低价SUV为了节省成本 ， 压缩发动机功率 ， 是小马拉大车 ， 那么海外全新飞度便是成年大马拉一堆稻草 ， 完全可以飞奔 。


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