福特■美系SUV发力 小鹏P7续航超700公里 国内新车动态很有料



福特■美系SUV发力 小鹏P7续航超700公里 国内新车动态很有料
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国内新冠肺炎疫情正在逐渐好转 , 企业们在保障安全基础上正在尽力恢复新车生产 , 为后续4S店可以正式售车做好准备 。 最近电动车领域最大消息是小鹏P7公布了超过700公里的NEDC续航里程 , 这个数字已经超越了特斯拉Model 3成为量产车型中的首位 , 数字好看实际“疗效”如何还是等待后续真正测试见分晓吧 。 福特全尺寸SUV和雪佛兰开拓者在各自领域捍卫着日渐暗淡的美系之光 。 比亚迪汉终于终于发布了内饰官图 , 依然还是熟悉的画面 , 但怎么和特斯拉Model 3的布局那么相似呢?来看本周很有趣的国内新车消息 。
小鹏P7
新车特点:工信部申报NDEC续航里程达到552-706km、成为目前国内量产电动车续航冠军、预售价24-37万元

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腾讯点评:2020年电动车续航里程的冠军是多少?小鹏P7为上半年树立了标杆 , 最近在工信部申报数据中 , 可以看到P7长续航版的最长续航里程为706公里 。 申报的百公里电耗为12.5度 , 而电池系统能量密度是170wh/kg , 按照百公里电耗电可以判断 , 长续航版电池包容量要在85kWh甚至90kWh以上 。 小鹏创造这个成绩主要依靠更大容量电池包和高密度电池包 , 数字是美丽的 , 实际情况如何呢 , 多说无益等待最终车辆上市后消费者的实际反馈吧 。

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根据工信部申报数据显示 , 小鹏汽车P7后驱超长续航版续航里程达到了706km , 小鹏汽车官方宣布了P7其它配置的续航里程 , 提供后驱超长续航、后驱长续航和四驱高性能版 , 续航里程分别从552km到706km 。
要达到706km续航有一定条件限制 , P7后驱超长续航版的低配车型要搭配空气动力学套件(轮罩)才能完成 。 其实低风阻轮罩是众多电动车喜爱的配置 , 毕竟可以降低风阻以提升续航里程 。 小鹏P7目前预售价是24、27和37万元 , 分别对应后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版 。

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外观部分 , 小鹏P7采用极具未来感的星际设计 , 车头部分明显的分体式大灯组和封闭格栅极具识别度 。 车头位置圆润曲线搭配两侧凌厉线条很有科技感 。 新车长度达到4900mm , 而轴距则达到了大型车级别的3000mm 。

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车尾采用溜背设计 , 车尾末端采用鸭尾造型以降低风阻 。

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内饰部分 , 小鹏P7采用简洁布局 , 和小鹏G3设计有所不同 , 中控台采用平直化设计 , 一体贯穿式大屏采用10.25英寸全液晶智能仪表和14.97英寸悬浮触控屏连接在一起 。 实体按键、方向盘和扬声器都是要2.5D设计 。 新车配备了XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统、智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等 , 但最近小鹏汽车自动驾驶负责人谷俊丽离职 , 不知对自动驾驶研发是否有影响 。

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动力部分 , 小鹏P7后驱超长续航版搭载最大功率196kW , 峰值扭矩390N·m电动机;四驱高性能版在前/后桥各搭载一台电机 , 系统综合最大功率为316kW , 峰值扭矩660N·m , 0-100km/h加速只需4.3s 。


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