『丰田汉兰达』国产汉兰达来了,轴距同级领先,可选5、6、7座
这几年自主品牌汽车发展迅速 , 尤其是SUV领域 , 几乎是称王称霸的状态 , 但是这仅仅局限在紧凑型SUV市场 , 自主品牌中型SUV市场发力较为疲软 。 近一两年国产中型SUV慢慢生根发芽 , 传祺GS8、荣威RX8接连推出 , 市场反应还不错 。 作为自主品牌的大户 , 奇瑞也将发力中型SUV市场 , 推出旗下首款中型SUV——吉利豪越 。
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继缤越、博越、星越之后 , “越”字辈再添猛将豪越 , 吉利的SUV战线也将实现小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV更加全面的覆盖 。 豪越提供5座、6座和7座三种版本 , 可以最大化满足消费者需求 , 其4835/1900/1780mm车身尺寸和2815mm轴距 , 在轴距和高度方面要大于汉兰达 , 可以说豪越的目标就是做国产版汉兰达 。
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在外观方面 , 豪越前脸依然使用家族化设计语言 , 不过“回形波纹”进气格栅还剩下一半 , 没有了“回环” , 最外圈的波纹采用镀铬装饰 , 其他波纹是熏黑处理 , 另外 , 大灯也是通过相扣的波纹左右贯穿连接 , 与进气格栅保持一体性 。 L型LED日行灯布置比较平直 , 整个前脸与博越、缤越等小弟们相比 , 显得更加大气、稳重 , 有大哥的范儿 。
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豪越的车身侧面对于腰线的处理比较特别 , 它并没有着力于打造一条流畅的贯穿式腰线来体现自身的硬朗 , 而是将平直的腰线轻描淡写 , 真正体现力量感的地方是它前后凸出的轮眉 , 以及车门下方的凹凸有致的造型 。
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该车车尾部分细节处理非常用心 , 整体层次感很强 。 首先是贯穿式镀铬条连接左右尾灯 , 很显流畅 , 其次后备厢下方采用平直的凸起线条 , 最后下方指示灯搭配镀铬条形成“如意”造型 , 这三处设计风格类似 , 形成呼应 , 而且整体的线条走向都是两边下压 , 让车尾看上去很敦实 。
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内饰吉利icon同款风格 , 博越同款动力系统
我们再来看看内饰部分 , 豪越的内饰设计风格与吉利icon有几分相似 , 都是采用环环相扣的空调出风口 , 挡把位置也是采用“8”字形元素设计 , 很有时尚气息 。 另外豪越采用了大尺寸悬浮式中控大屏 , 较多常用的物理按键集成在下面 , 电子挡把造型小巧精致 , 后方配备了驾驶模式切换旋钮 , 科技感强烈 。
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在配置方面 , 豪越或将搭载最新的GKUI智能网联系统 , 配备AI语音交互功能 , 而且中控液晶显示屏和液晶仪表可以实现3指滑屏进行操作 。 在动力方面与博越一样 , 豪越将搭载1.5T和1.8T两种发动机 , 最大功率分别是177马力、184马力 , 峰值扭矩分别是255N·m、300N·m , 传动系统方面将匹配6AT/7DCT变速箱 。
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豪越处在什么样的位置?竞争力如何?
豪越的2815mm的轴距在中型SUV市场处于领先位置 。 在自主品牌中级SUV领域 , 表现较好的有瑞虎8、捷途X70、传祺GS8等车型 , 其中瑞虎8、捷途X70车身尺寸和轴距要比豪越小一些 , 但是均有7座版本可选 , 而且这两款车走得是性价比路线 , 起售价在10万以下 。
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