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[现代]对标卡罗拉 全新一代现代伊兰特全球首发 首推混动系统未来将国产



[现代]对标卡罗拉 全新一代现代伊兰特全球首发 首推混动系统未来将国产
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【佰咖汽车·进口新车资讯】最新消息 ， 现代汽车正式通过网络直播的形式在美国发布了全新第七代伊兰特车型 ， 实现了全球首发 。 据悉 ， 新车采用了全新的家族化设计语言 ， 并提供混动动力可选 。 动力上 ， 新车搭载2.0L发动机/1.6L发动机搭配电机的混合动力系统可选 。 值得一提的是 ， 全新伊兰特未来也会国产入华销售 。

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自1990年首次推出以来 ， Elantra（韩国Avante）的销售量已超过1380万 ， 是该公司最畅销的车型 。 在北美2021年 ， 紧凑型轿车将进入第七代 ， 其特色是现代汽车将其称为“参数动力学”设计主题 。

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外观设计部分 ， 全新一代伊兰特同样采用了名为“Parametric Dynamic”的设计理念 ， 在造型上跟新
索纳塔(参数|图片)颇为接近 ， 新设计都梯形中网几乎覆盖了车头大部分的位置 ， 配合新设计的头灯 ， 视觉上兼具优雅与动感 。 车侧部分使用分段式腰线勾勒 ， 同时配合较上代车型更长的车身 ， 短前悬设计以及轿跑化的轮廓让整车显得更具运动气息 。 至于车尾部分的造型则显得立体感十足 ， 贯穿式尾灯的灯腔能塑造出字母“H”的造型 ， 与品牌相呼应 。

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内饰风格上 ， 全新伊兰特采用以驾驶者为中心的车内设计布局 ， 四辐多功能方向盘采用黑银双配色 ， 前方的双联屏是时下流行的设计思路 。 正前方的10.25英寸全液晶仪表盘主要显示行车信息 ， 右侧的10.25英寸多媒体屏幕采用横向排布 ， 显示的信息更加丰富 。

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动力部分新一代伊兰特(参数|图片)将首次推出混动版本车型 ， 采用由1.6升四缸发动机与电机组成的混动系统 ， 综合输出141马力 ， 峰值扭矩264牛·米 ， 与之匹配的是一台6速双离合变速箱 ， 预计混动版车型的百公里油耗不高于4.7升 。 至于使用传统汽油发动机的版本则搭载一台2.0升四缸自吸发动机 ， 提供149马力输出 ， 与之匹配的则是一台CVT变速箱 。
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