【】循序渐进还是一步到位?看过别克昂科旗后这还会是个问题么( 二 )
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“设计到位”并不仅仅可以从美感角度解读 , 同样也可以体现在实用性上 。 昂科旗的2863 mm轴距能够轻松布置下三排座椅 , 充足的空间也让第二排座椅有了140 mm的前后滑动距离 , 得以灵活调节坐姿 。 此外 , 借助二排座椅的easy-entry功能 , 乘客可以毫不费力的进出第三排 , 而头顶上方的两片式超大全景天窗则负责带来更开阔的视野和撒下阳光 。
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昂科旗的二、三排座椅具备一键电动翻折功能 , 因此你瞬间就可以得到一个容积高达1970 L的后备箱 。 全车还有充分考虑了用户所有日常需求的 , 多达42处的储物空间 , 同时昂科旗所配备的触摸式电动手套箱、感应式电动尾门等也让储物这件看似普通的小事充满了科技感和豪华感 。
黄金动力 , 品质到位
“老司机”在购车时一定会特别关注“三大件” , 在他们看来“三大件”才真正代表着车子品质的硬核 。 昂科旗全系均配备了通用汽车最先进的黄金动力总成 , 再加上智能全路况四驱系统助阵 , 再苛刻的“老司机”也会认可于昂科旗的品质 。
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昂科旗所搭载的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机几乎是汇集了当下所有的发动机主流技术 , 而其中Tripower可变气门管理技术对节油最为有效 。 Tripower根据工况可以让发动机在四缸高性能模式 , 四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换 , 即可实现低速高扭矩、高速大功率的高效动力 , 还能达到低排放、低油耗的效果 。 与2.0T Ecotec发动机搭档的是一台搭载9速HYDRA-MATIC智能变速器 , 除了换挡平顺之外 , 90km/h以内它就可以升入9档 , 积极升档的策略显然会对节油有所帮助 , 因此在高速路巡航驾驶 , 你能轻松让这台自重2吨的大块头实现低于百公里8 L油耗的水准 。
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昂科旗配备的智能全路况四驱系统在凸显“品质到位”中也是表现抢眼 。 这套智能四驱不仅可以控制前后桥的扭力分配 , 还可以实现左后轮和右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节 , 提高驾驶的平顺性和驱动性能 。 在等低附路面上 , 四驱系统可以将动力快速分配到后轴 , 而在良好路面上 , 则可通过按钮切换断开 , 节省油耗 。
在悬架方面 , 昂科旗采用了增强型麦弗逊前悬以及五连杆式后独立悬架 , 能够带来更精准的转向以及更富韧性的行驶体验 , 大大加强了车辆的操纵稳定性 。
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此外 , 作为全能选手 , 昂科旗还能够提供巡航、运动、四驱及越野四种预设模式 , 并自动根据当前的驾驶情况做出智能化调整 , 来满足“老司机”们的不同驾驶需求 。
智慧随行 , 科技到位
想要一击即中消费者的内心 , 科技感显然是不能落下的重要环节 , 在此方面 , 昂科旗也是使出了全力 。
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最直观的展现科技通常是在娱乐性与功能性等配置方面 , 昂科旗同样如此 , 车头的Matrix矩阵式全LED自动感应大灯就是展示科技的第一位代表 , 它可以通过郊外、高速、智能远光灯三种不同模式 , 实现更好的照明效果 。
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