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『大众』日系保值率稳超德系 自主品牌要学会品牌传承


保值率一直都是消费者购车考虑的重要因素之一 ， 往往对购买决策有着非常重要的参考意义 。 近日 ， 最新一期《中国汽车保值率研究报告》发布 ， 日系依旧是榜单的大赢家 ， 广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田分别包揽了榜单前四名 。 其中 ， 广汽本田以61.5%的高保值率位居排名第一位 ， 成为了中国保值率最高的合资汽车厂商 。

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【『大众』日系保值率稳超德系 自主品牌要学会品牌传承】

日系全线压制德系
在中国汽车市场 ， 德系车一直占据明显优势 ， 除了奔驰、宝马和奥迪三大豪车品牌的绝对领先地位 ， 大众在中国也是当之无愧的老大 。 2019年 ， 大众在中国市场的总交付量为423万辆 ， 尽管中国车市整体下滑了8.2% ， 但是大众仍在高位实现了0.6%的微增长 。
而在这次的保值率排行上 ， 德系车却被日系车全线压制 。 在车企榜单上 ， 排名前10的有7家日系 ， 除了“两田” ， 还有长马和一马 ， 以及东风日产 。 而德系进入榜单的只有奔驰的两个合资企业 ， 南北大众均未入榜 。

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是什么原因让广汽本田取得这般优异的成绩 。 除了广汽本田深耕国内市场多年积累的品牌底蕴和良好的消费者口碑外 ， 其历年推出的产品的高性价比也是重要因素 。
很多人认为“性价比”这个词太过于空洞 ， 在选车和购车时无从参考 。 而汽车保值率是影响汽车性价比的重要参数 ， 汽车的保值率一般是在车辆使用一段时间后 ， 将汽车卖出时的价格和买车时的价格做对比 ， 两者相差不大时 ， 车辆的性价比高 ， 保值率高 。
雅阁、飞度笑到最后
广汽本田旗下多款车型凭借优异性能在各细分市场保值率榜单中斩获不错成绩 ， 具体来看 ， 雅阁、飞度以绝对优势继续蝉联在所属细分榜单榜首宝座 ， 而冠道、缤智、奥德赛、锋范四款车型斩获第二名的好成绩 。
作为广汽本田的“中坚力量”的雅阁车型 ， 前后经历10代的演变 ， 每一代都是国内中高级轿车领军车型 ， 累计销售已到240多万台 。 此次在中型车保值率榜单中 ， 雅阁以60.7%的高分勇夺第一 。

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有着“”平民超跑GK5”——飞度 。 作为小型车市场的“担当” ， 飞度稳坐多年小型车保值率榜单的头把交椅 ， 堪称“年轻人首购的不二之选” 。 比较惊喜的是 ， 今年2月份 ， 第四代飞度在海外正式上市 ， 而广汽本田也将在今年正式导入第四代飞度 ， 势必会带给国内年轻消费者提供更“好玩”、更“个性化”的用车体验 。

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在领跑的“第一梯队”中 ， 除了雅阁和飞度外 ， 广汽本田还有4款车型上榜：
小型SUV缤智上市短短5年多 ， 销量突破70万大关 ， 获得小型SUV保值率No.2 。 MPV保值率榜单中 ， 奥德赛夺得该级别市场的No.2 。 历经四代进化 ， 奥德赛凭借持续革新升级的产品价值 ， 成为消费者最熟悉与最喜爱的MPV车型之一 。 同时上榜的还有旗舰SUV--冠道和中级家轿--锋范 ， 分别拿下来了中型SUV保值率榜单的No.2和紧凑型保值率榜单中的No.2 。

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最后
保值率高不意味着销量就好 ， 但确实可以增强消费者信心 ， 尤其对于走量车型更是加分项 。 这两年 ， 尽管大众仍处于领先地位 ， 但是日系车 ， 尤其是丰田和本田 ， 增长率远高于大众 ， 处于逆势上扬的状态 。 这说明消费者在经济不好的情况下 ， 购买行为变得保守 ， 对可靠性的诉求超过了车子的性能 ， 再加上德系车这两年频频出质量问题 ， 所以开始掉粉儿 ， 如果不在品控上加强力度 ， 有被日系车弯道超车的风险 。


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