【超跑密探】两位艺术家不满宝马设计，联手设计出猎装车，很是经典
在任何的领域 ， 对传统的颠覆一定会承担很大的风险 ， 近几年宝马在很多车型的设计上都在力求创新 ， 试图摆脱陈旧的设计观 ， 更加自由的去发挥 ， 从长远来看 ， 这是有利于品牌发展的 ， 但这样做势必会招致一些思想比较保守车迷的反对 。
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从宝马7系、X7到刚刚发布的i4电动概念车以及即将发布的4系Coupe ， 我们能够看得出宝马在设计上的别出心裁 ， 其中最为明显的就是在其标志性的格栅设计上 ， 经典的“双肾”进气格栅尺寸变得越来越大 ， 甚至有些夸张 ， 对这样的改变 ， 人们也是褒贬不一 ， 喜欢它的人认为这很新鲜 ， 扩大后的格栅更有运动感 ， 更符合现代的审美 ， 而大部分的车迷并不能接受这样的改变 ， 认为这是毁经典 ， 并且开始担忧以后宝马的车型会不会都将采用这种的设计 。
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两位欧洲的平面艺术家Vladimir Panchenko和Vitali Enes显然也对宝马的这种做法不满 ， 他们希望通过自己的努力 ， 用一个新概念来遏制这种不受约束的扩张 。 近日 ， 他们通过网站晒出了一款由两人合作设计的宝马Shooting Brake概念车 ， 以此方法来抒发想要表达的东西 。
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那么什么是Shooting Brake呢 ， 所谓的Shooting Brake车型有一个专门的翻译名词叫做猎装车 ， 从它的名字也可以看出它的由来 ， 最早是在英国贵族的狩猎运动中使用的一种车型 ， 为了彰显尊贵身份 ， 大部分贵族拥有的猎装车都具有专属定制的特点 。
很多人看过图片会认为这不就是一辆旅行车吗？其实不然 ， shooting brake是多功能旅行车的早期雏形 ， 如今猎装车应该是一种介于轿跑和旅行车之间的车型 ， 定位更高端 ， 造型也更加富有个性 。
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了解了这款车型的相关知识 ， 下面我们来详细的看一看这款由非专业汽车设计师设计的作品 ， 据悉 ， 这款车是在宝马X2早期设计草图的基础上 ， 整合了X1以及X2的相关元素重新设计而来 ， 渲染图中呈现出的效果非常棒 ， 不论是在细节还是比例上都把握的恰到好处 ， 最关键的是 ， 该车没有使用超大的格栅造型 ， 中网在前脸的比例看上去毫无违和感 ， 非常的协调和完美 ， 它的内部为竖条点状气孔 ， “双肾”回归正常尺寸 ， 让不少宝马的忠实粉丝激动不已 。
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两侧的大灯是最新的天使眼造型 ， 灯组上方还有眉毛一样的设计 ， 十分传神 ， 前保险杠两侧使用了大尺寸的进气口 ， 内部呈蜂窝造型 ， 满满的都是性能感 ， 下方为两个条状的雾灯 ， 从前脸的整体设计来看 ， 还是相当有味道的 ， 很多经典元素都有体现 。
车身侧面 ， 猎装车的独特之处得到了体现 ， 短前悬、长车头的外型使它生来就如同猎人一样敏锐 ， 硬朗腰线衬托出强劲的肌肉感 ， 由于采用了双门的设计 ， 所以显得尾箱特别的长 ， 黑色的运动轮毂搭配上红色刹车卡钳 ， 这正是宝马M系列才有的配置 。 尾部上窄下宽的造型使它看上去也十分扎实 ， 尾灯造型相当的传统 ， 给人的感觉就是一种怀旧的情怀 。
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至于内部设计和动力配置 ， 并没有给出任何消息 ， 因为那都不是重点 ， 不过重点又如何 ， 这种出自民间的设计即使再精美 ， 官方可能连看到的机会也没有 ， 更别指望能采纳了 。 但是 ， 对于民众渴望其回归经典尺寸格栅设计的强烈呼声 ， 宝马真的听不到吗？
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