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首先从外观来看 , 绝对是符合年轻人的口味 , 中网依旧是经典的大嘴 , 同时还新增了横向的镀铬装饰条 , 时尚而又不失个性 , 大灯的话也是采用了全LED双透镜大灯 , 前脸确实十分犀利有质感

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内饰上 , 逸动PLUS更加豪华和精致 , 新车采用了同级别独有的连体屏设计 , 显得科技感十足 , 三幅式平底方向盘和黑红搭配的撞色设计则突出了整车的运动氛围 。 整车内饰多采用软包材质覆盖 , 在质感上也有着不错的表现 。

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逸动的车长4710mm , 车身宽度达到了1820mm , 轴距2700mm , 中规中矩的数据 , 在同级别的车型中 , 逸动的轴距排在6位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 , 车内的高度和宽度都很理想 , 后排腿部空间不会觉得局促 , 在同级中属于中上等水平 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 , 逸动的后备箱容积排在8位 。 车内的储物空间中规中矩 , 基本够用 。 行李厢内部空间比较规整 , 有非常不错的纵向进深 , 也有很高的扩展性 , 空间表现总的来讲比较理想 。

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逸动高能版 1.6L GDI 手自一体 领锋型 国VI采用1.6发动机 , 最大马力128 , 峰值扭矩达到161 , 匹配手自一体变速箱 。 1.6发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩 , 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 在5-8万紧凑型车车型中排在26位 。
逸动的主/被动安全配置很齐全 , 包括了儿童座椅接口、胎压监测、全液晶仪表盘、上坡辅助、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、后倒车雷达等配置 。
其中 , 全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富 , 效果生动 , 支持自定义功能 , 功能强大、灵活 , 容易同网络、外设等连接 , 更大的显示效果;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍 。
为了更全面客观的了解逸动 , 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了逸动的口碑词云 , 具体情况如下:

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