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外观方面 ， 新款昕锐采用直瀑式进气格栅 ， 视觉观感较为立体；大灯与格栅紧密相连 ， 拉宽了横向的视觉效果 。
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内饰方面 ， 新车基本沿用了现款车型的设计风格 ， 传承了大众一贯的中庸内饰造型 ， 对称式中控台规整有序 。 新车为了提升了运动氛围 ， 其在出风口加入了红色饰条进行装饰 ， 此外 ， 新车的座椅上也印有红色条形图案 ， 并在座椅、踏步饰条等处好加入有RAPID徽标 ， 彰显出了十足的个性 。 另外 ， 新车还换装了尺寸更大的中控屏 ， 大大提升了科技感 ， 多功能方向盘采用的平底式设计更加有稳重感 。
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长宽高分别为4512×1706×1469mm ， 轴距也达到了2603mm ， 在同级别的车型中 ， 昕锐的轴距排在32位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 ， 车内的高度和宽度都很理想 ， 后排腿部空间不会觉得局促 ， 在同级中属于中上等水平 。 昕锐1.5L 自动 智享版 国VI的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 ， 昕锐的后备箱容积排在18位 。 车内的储物空间中规中矩 ， 基本够用 。 行李厢内部空间比较规整 ， 有非常不错的纵向进深 ， 也有很高的扩展性 ， 空间表现总的来讲比较理想 。
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昕锐1.5L 自动 智享版 国VI采用1.5发动机 ， 最大马力112 ， 峰值扭矩达到145 ， 匹配自动变速箱 。 必定带来令人难以忘怀的操控魅力 。 昕锐的官方实测零百加速成绩为13.5 ， 在5-8万紧凑型车车型中排在39位 。
昕锐的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了LED日间行车灯、胎压监测、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、发动机启停、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置 。
其中 ， 牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 ， 因为是热启动 ， 所以对发动机磨损可以忽略不计 。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昕锐 ， 那么我们根据历史上购买过昕锐的用户的口碑信息 ， 可以给你更全面的参考 。 可以看到大家对昕锐最满意的是它的油耗最满意 ， 另外油耗低、空间大也都是大家喜欢它的点 。
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