『设计』沉静是MPV最好的设计语言|吉利嘉际试驾( 二 )
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这样的设计一方面帮助嘉际拜托了MPV「方盒子」的形象 , 另一方面 , 倾斜的设计让嘉际有很强的运动感 , 而折角的设计使得车身显得很立体 , 即所谓的「雕塑感」 。 完全不同于其他MPV的设计也就由此诞生了 。
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在细节的设计上 , 嘉际的前脸采用了家族式星河回纹前格栅 , 在下方加了来源于飞机机翼的V形镀铬饰条 , 与四条平行的「流星之翼」日间行车灯融为一体 。 而尾灯与日间行车灯想呼应 , 采用了条状设计 , 灵感来源于古代的折扇和现代艺术体操的缎带 , 翻折的设计十分立体 。 车内部分 , 嘉际在中控屏后采用了很罕见地凹槽设计 , 而上方的音响也借鉴了拱桥的设计……这些细节之处都能让车主感受到嘉际在设计上的用心 。
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设计的另一个重要方面是配色 。 吉利嘉际的主打配色是实拍车的「玻利维亚蓝」 。 这款配色的灵感来源于嘉际总设计师GuyBurgoyne的求婚场景 , 整个颜色纯净而安详 , 很好地印证了「沉静」的设计意境 。 而内饰浅棕色的配色和氛围灯的应用能够将整个车厢的温馨氛围一下子烘托出来 。
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吉利嘉际的质感主要体现在用料和做工上 。 坐进车内 , 你会发现吉利没有一直在强调皮质包裹 。 中控屏下方的钢琴漆材质饰板 , 中控屏后方麻面的饰板 , 调整大灯高度的金属滚轮……不同材料的应用并没有让车显得廉价 , 反倒使得触感更有层次 。 值得一提的是第三排空调出风口可以通过第二排空调出风口下方的触摸屏独立控制 , 也让整车的质感有很强的提升 。
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除了覆盖件的用料很有质感之外 , 按键的反馈也能够给出很好的手感 , 脆而不拖沓的实体按键反馈已经让嘉际的质感完全与合资车无异 , 而中控屏的使用流畅程度也十分令人欣喜 。 可以说嘉际绝对是质感最好的一台吉利车 。
实用设计美学
说到底 , MPV做得再好看也不能脱离其实用的基本属性 。 好在嘉际在很大程度上没有丢掉其本源 。
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嘉际为车主提供了2+2+2/2+2+3/2+3+2三种布局选择 , 我个人推荐2+2+x的布局 , 因为在这种布局中二排和三排的空间表现都是非常好的:以我个人为例184的身高在二三排都有充足的头部和膝部空间 。 此外在这种布局中由于第二排为2座 , 其坐垫更宽厚的同时也留出了中央通道 , 方便第三排乘客上下车 。
另外值得一提的是 , 嘉际的乘坐视野非常好 , 一方面它拥有一个很大的全景天窗 , 能够延伸到第二排头枕处 , 为车厢增加通透感 。 另外一方面 , 即使是第三排 , 侧窗的面积也非常大 , 两侧视野很好 。
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此外 , 由于采用了电子档杆 , 嘉际在中控台下进行了全镂空的设计 , 扩大了储物空间 。 中控台上的杯架也具备加热、制冷的功能 。
对嘉际而言 , 唯一美中不足的是为了保证第三排空间 , 在其第三排座椅使用状态下的后备箱空间实在是小得可怜 , 宽度甚至不能放得下一个登机箱 。
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