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『石油』提醒！@十堰车主，别着急加油！


国家发改委今天对外表示 ， 按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定 ， 国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化 ， 每10个工作日调整一次 。 从近10个工作日看 ， 国际油价大幅下跌 ， 平均水平已跌破每桶40美元调控下限 ， 国内成品油价格将按机制自今日24时起大幅下调至对应40美元的水平 ， 低于40美元部分不再下调 。
【『石油』提醒！@十堰车主，别着急加油！】今晚(2020年3月17日)24时 ， 年内第五轮成品油调价窗口开启 ， 油价暴跌 。 汽、柴油每吨分别下调1015元、975元 ， 折合升价92#汽油和0#柴油分别下跌0.80元/升、0.83元/升 ， 50L家用车每加满一箱油要少花40元左右!
『石油』提醒！@十堰车主，别着急加油！
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成品油价格机制设定了调控上下限 。 上限为每桶130美元 ， 下限为40美元 ， 即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时 ， 汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时 ， 最高零售价格不再下调 。 从历史情况看 ， 2016年1-4月份 ， 由于国际油价大幅下跌 ， 触动了国内成品油价格调控下限 ， 国内油价按机制在40美元以下部分未作调整 。
设定上下限 ， 主要是考虑我国既是石油进口和消费大国 ， 也是石油生产大国 ， 油价过高过低都会带来不利影响 。 过高 ， 会加大用油行业和消费者负担 ， 影响国民经济平稳运行;过低 ， 会影响国内原油开采行业正常发展 ， 削弱自给能力 ， 导致对外依存度进一步上升 ， 不利于保障国内能源安全 。
需要说明的是 ， 当油价低于调控下限时 ， 国内成品油价格未调金额不是直接留给企业成为收入 ， 而是全部纳入风险准备金 ， 并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定 ， 全额上缴中央国库纳入一般公共预算管理 ， 统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全 ， 以及应对国际油价大幅波动 ， 实施保障措施的资金来源 。


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