#力帆#12680元，力帆推出小排量“哈雷肥霸”，水冷动力，竟然是后鼓刹
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不知道摩友们有没有发现 ， 自去年（2019年）以来 ， 国内摩托车市场中更多的复古车和太子车涌现出来 ， 包括龙嘉、轻骑在内的多家摩托车厂已经开始将产品主力向太子车款转变 ， 作为国内太子车领域的先驱厂家力帆当然也不会放过这股春风 ， 虽然自家的V2双缸太子车没有龙嘉做的成功 ， 但是力帆也没消沉 ， 最近推出了针对小排量市场的全新太子车款K19 。
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相信第一眼看到该车的摩友们一定有种似曾相识的感觉 ， 浑身上下都能看到哈雷肥霸的影子 ， 本次力帆就是将车型外观锁定了哈雷肥霸 ， 虽然是高仿但是这绝对是打造一款有颜值的美式太子车的捷径 。
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【#力帆#12680元，力帆推出小排量“哈雷肥霸”，水冷动力，竟然是后鼓刹】
车头大灯完全模拟了哈雷肥霸标致性的多边形设计 ， 可惜的是没有能采用全LED灯组 。
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横直手把的设计使得该车偏向于运动型驾驶姿态 ， 坐姿不会过于后仰 ， 后视镜没能采用手把一体式下装圆镜 ， 逼格方面减分不少 。
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车头仪表采用了美式巡航车管用的油箱一体式设计 ， 第一眼看上去还是有一定的档次感的 。
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车尾部设计流线非常不错 ， 很符合美式太子的风格设定 ， 配合着宽大的坐垫 ， 舒适度很有保障
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由于是定位于小排量车款 ， 因此对于150cc排量的发动机来说就不要去奢望实现V型双缸的配置了 ， 虽然是单缸发动机好在有水冷的加持 ， 按照官方的描述是NBF150二代水冷发动机 ， 最大功率10kW（8500 r/min） ， 最大扭矩12.8N? m（6500 r/min） 。 搭配国际6挡变速器和自家研发的电喷系统 ， 具有振动小、油耗低、高速稳定的特点 。 不过从实际图片来看 ， 整体工艺上还是比较粗糙的 。 正是由于采用了小排量发动机 ， 因此对于一款外形尺寸为2230×910×1090mm ， 轴距1500mm的美式太子车来说 ， 车架腹部显得有点空旷 ， 没有V2引擎那么饱满 ， 整体视觉效果还是非常的单薄 。
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