「汽场」什么身份的人会买红旗?4S店小哥说出了真相


红旗品牌一直以来给大家的感觉是既高端又神秘的 , 它是共和国长子一汽擎举国之力打造的中国豪华品牌 , 也是最高级别官员的行政用车 , 曾几何时在路上看见它比看到劳斯莱斯还要敬畏 。
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最近几年红旗变得亲民化年轻化也逐渐走入了寻常百姓家 。 它现在在售的共有5款产品 , 其中一款纯电动SUV E-HS3 , 还有两款轿车H5/H7和两款SUV HS5/HS7 。 从中端到高端一应俱全 。 那么购买红旗车的人到底是怎样的一个群体呢?我们来到了北京的一家红旗4S店 , 了解到了真相 。
红旗H5:从雅阁、凯美瑞过来的年轻人
红旗H5可以说是红旗品牌打造年轻化形象的第一款产品 , 从设计和定位上都更加符合年轻人的审美和消费习惯 。 经过了解我们发现 , 购买红旗H5的大部分客户其实是从主流合资品牌B级车阵营分流过来的年轻人 。
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他们一开始看得都是雅阁、帕萨特、凯美瑞这类合资主流B级车 , 这些车型在市场上不论是时间还是产品力都有着很大的保障 , 也是目前B级车的主流选择 。 但吸引他们转到红旗阵营的原因 , 除了对品牌的好感 , 就是H5本身的性价比所在 。
新款车型的售价区间在14.68万-19.08万元之间 , 顶配版本也刚刚到合资主流B级车的入门版本价格 , 4945mm车长和2875mm轴距也比凯美瑞、帕萨特等对手有明显优势 。
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它的内饰在用料上比较豪华 , 还配有10英寸中控屏和液晶仪表盘 , 并具备红旗智联系统这种智能交互功能 , 另外像BOSS音响、全景天窗、老板键、后排座椅加热等一系列配置都相当丰富实用 , 有C级车级别的配置风格 。
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它采用1.8T+6AT的动力总成 , 没有双离合变速箱的配备让消费者更放心 , 吸收阿特兹技术的底盘表现也在舒适性和运动性上有不错的表现 。
红旗H7:公务用车居多
红旗H7算是新红旗近几年第一款面向私人市场出售的C级轿车了 , 它此前更多被作为省部级用车 , 在北京的能见度不低 , 而实际私人购买这款车的用户也大多数将其作为公务用车 。 单位不仅限于国营单位和事业单位 , 私营单位也有购买 。
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现款车型售价区间在25.28万-31.78万元 , 它的动力总成选择比较丰富 , 配有1.8T+6AT , 2.0T+6AT和3.0L+7DCT三种选项 。 其最大功率分别为188马力、204马力以及231马力 。 目前三种版本的购车群体比例基本相同 , 各有所需 。
它的造型整体还是沉稳大气风格 , 比曾经的公务车之王奥迪A6L还要稳重 。 另外 , 它5095mm的车长和2970mm的轴距也为它磅礴的气势做了支撑 。
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这个定位的车型主要还是以豪华和舒适为导向的 , H7车内真皮、实木材质也是随处可见 , 中控区石英表的配置代表了它的身份 , 带自动摆风的空调出风口显然把两侧乘客都照顾地很好 。
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全系车型都支持13喇叭的BOSS音响 , 前排座椅都支持加热+通风 , 除1.8T版本外后排座椅都在靠背调节+加热+通风 , 2.0T顶配车型还带按摩功能 。 整体配置排布上 , 2.0T顶配车型在4个版本中最值得选择 。


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