『传染病』【盘点】疫情蔓延的意大利，那些无奈停工或减产的汽车工厂
面对“新冠肺炎”疫情蔓延全球的局面 ， 很多国内外造车工厂深受影响 。 疫情给全球汽车供应链造成巨大冲击 ， 对海内外车市的影响已成事实 ， 而在疫情尤为严重的意大利 ， 很多车企纷纷表示暂时停工、停产 。
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意大利超级跑车制造商兰博基尼宣称将停产近两周 ， 原因是其母公司大众汽车希望限制蔓延至全球的冠状病毒危机对其业务的影响 。 2020年3月12日 ， 兰博基尼在一份电子邮件声明中表示 ， 该公司将暂时关闭在意大利的工厂 ， 直到3月25日 。
据悉 ， 兰博基尼品牌的大部分汽车都是在其位于意大利北部城市博洛尼亚郊区的总部工厂（Sant'Agata Bolognese工厂）生产的 。 据了解 ， Sant'Agata Bolognese工厂生产的车型包括兰博基尼Urus、Huracan及Aventador等所有的车型 。 工厂关闭 ， 也就意味着该品牌所有的预订和交付都会延期 。
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意大利是FCA集团的重要生产基地 ， 在全国拥有16个生产工厂 ， 为菲亚特、阿尔法?罗密欧、Jeep等品牌生产汽车和发动机 。
2020年3月10日 ， FCA曾发布声明称 ， 其在意大利的工厂继续正常运营 ， “根据新颁布的规定 ， FCA正在意大利所有业务领域采取行动 ， 以保持业务连续性 。 目前 ， 集团在意大利的计划和主要职能仍在按计划进行 。 同时 ， 已采取广泛的预防措施 ， 以确保其供应链的连续性 。 ”
但如今 ， 随着疫情的加重 ， FCA表示将在意大利境内必要的地区暂时关闭工厂 ， 而为了加大员工在工作站的工作空间 ， 将降低每日生产率 ， 以应对调整后的制造流程 。
2020年3月10日 ， 意大利轮胎制造商倍耐力表示 ， 将削减其位于意大利北部塞蒂莫托里内斯（Settimo Torinese）工厂的产量 。
结 语
【『传染病』【盘点】疫情蔓延的意大利，那些无奈停工或减产的汽车工厂】“新冠肺炎”给全球汽车供应链造成巨大冲击 ， 对海内外车市的影响已成事实 。 据海外消息称 ， 意大利的汽车行业协会发出警告 ， 作为欧洲第三大经济体 ， 意大利的汽车销售在2020年可能会萎缩15%以上 。
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