哈弗:最懂国人的四款车,尤其是第四款,车主:十年内不考虑换车!
随着国内汽车市场的发展 , 成为了世界上最大的汽车消费国之一 , 也壮大为了世界上最重要的汽车市场 , 因此也让许多车企从原本的原汁原味直接进口 , 改为了针对国内市场进行调整 。 这就是地位 , 因为咱们人够多 , 消费能力够强 , 所以人家就不得不这样做 。 而能够最好地迎合国人的车企 , 车就能卖得好 , 这是毫无疑问的 。 本期就给大家盘点最懂国人的四款车 , 尤其是第四款 , 车主:十年内不考虑换车!
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第一台:大众朗逸
朗逸从一开始就被诟病为是一台“特供车” , 虽然骂的人不少 , 但一到销量上 , 大家就很诚实了 。 已经不知道连续多少年了 , 朗逸一直都是紧凑级轿车的销量冠军 , 偶尔就算被别的车型比如轩逸拿下冠军 , 朗逸也保证会在前三的位置紧追 。 所以其实这台车的特供 , 反而是迎合了国人口味 。 欧洲和日本的车 , 轴距普遍都短 , 就算是原汁原味合资进来的 , 也会进行轴距拉长 , 其实纠结是不是特供没有意义 。
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朗逸的优势很明显 , 从一开始就拥有出色的外观内饰设计 , 每年都在更新 , 一直都是同级别中颜值非常高的车型 。 这一点很重要 , 对于大多数人来说 , 会进店是因为品牌 , 进店以后看车第一眼就看顺不顺眼 , 这两点朗逸做到 , 已经拿下了50%的客户 。 再加上大众的口碑营销出色 , 1.5L+6AT的黄金组合完美符合买菜车需求 , 再来一个合适的价格 , 想不大卖都难 , 更何况朗逸空间还大呢 。
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第二台:途观L
途观L的定位是中型SUV , 作为原先途观的升级车型 , 途观L车身也基本上把朗逸的优势学到了 。 途观是全球车型 , 途观L则是专门迎合国内的车型 , 拥有途观的外观优势 , 自己还有更大的车内空间 , 轴距接近2米8 。 优惠过后接近20万的起售价 , 也打动了不少人 。
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发动机沿用大众1.4T的EA211+干式7速双离合 , 2.0T高低功率EA888+湿式双离合 , 不管是动力还是油耗都有保证 , 开起来不肉 。 这台车外观内饰漂亮 , 动力足 , 品牌响亮 , 车内空间也宽敞 , 确实完美契合国人对SUV的需求 。
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第三台:哈弗H6
长城在推出哈弗H6以前 , 主要业务范围还是皮卡车 , 家用车的表现确实只能说一般 。 在积累了大量皮卡越野车等方面的经验以后 , 长城非常用心地研究了国内用车需求 , 得出结论紧凑级SUV必然是最大市场 , 针对这块市场打造出了哈弗H6 。 这台车从一开始就咬准10万元级别用车 , 外观大气沉稳 , 内饰造型还可以 , 后来逐渐升级 , 不断优化 , 一直都是市场上的同价位领先水准 。
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发动机一开始还比较混乱 , 2.0L、2.0T、2,4L、1.5T都在用 , 后来发现市场上更喜欢1.5T和2.0T这样的小排量涡轮 , 于是一直就沿用到现在 。 如今哈弗H6的1.5T+7DCT和2.0T+DCT都是用得非常成熟了 , 在市场上拥有非常可观的竞争力 。 尤其是在紧凑级SUV市场 , 哈弗H6拥有大众朗逸在紧凑级轿车的统治力 , 非常可怕 。 让人不得不感叹 , 还是国人最懂国人 。
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