【宝骏】实体店创业90后，9w入手小型SUV，百公里油耗仅6.6L，能装又好开
“你总说毕业遥遥无期 ， 可转眼就各奔东西！”《同桌的你》里面的这句歌词 ， 是最让我有感触的句子 。 从最初的不相识 ， 到相识相知相惜 ， 四年的大学时间就这样匆匆而过了 。 大多数的同学都找好工作正式踏入社会 ， 而我选择了回家乡创业这条道路 ， 于是开了一家服装店去年一毕业 ， 等到开店等事项一一落实后 ， 我的首要任务变成了选购一款实惠好用的车 ， 能够助我一臂之力 。 表哥建议我 ， 最好选一款10万以下的SUV ， 能装 ， SUV磕磕碰碰的也不怕 。 他还给我推荐了宝骏510 ， 从选车到买车的整个过程 ， 我都挺满意的 ， 接下来就来分享一下感受 。
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为什么选择这款车？一开始表哥说这款车质量好 ， 而且颜值不错 ， 挺适合我这种开服装店的女生 。 我就迫不及待去店里看实车了 ， 没想到一下子就心动 。 宝骏510的前格栅采用的是蜂窝式的形状 ， 前大灯则采用了细长型上扬式的设计 ， 在前大灯的下方还有着一对炯炯有神的大灯 。 整个前脸给人的感觉就是大气十足 ， 精致又不失格调 。
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考虑到我经常要开着车去服装市场进货 ， 车子必须得有足够大的空间 ， 好在宝骏510够宽敞 。 它定位是小型SUV ， 车身尺寸为4220/1740/1625mm ， 轴距为2550mm ， 看数据好像不大 ， 但它的后备箱常规容积为318L ， 最大听说可以拓展至1210L 。 后面自己也实地考察了一番 ， 后备箱的空间的确是够用的 。 想着之后去进货或者需要装东西的时候 ， 可以直接把车子的后排座椅全部放倒 ， 腾出更多的空间 。 这样的话 ， 就算是给别人搬家 ， 开着宝骏510能够一次性能把所需要的东西都给搬走 ， 十分省事 。
【【宝骏】实体店创业90后，9w入手小型SUV，百公里油耗仅6.6L，能装又好开】
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还有它的乘坐空间也表现不错 ， 虽说数据并不出色 ， 但看起来大 ， 乘坐空间也非常的宽敞 。 我表哥身高为180cm ， 他坐在后排的时候 ， 头部有近两拳的空间富余 ， 腿部也有两拳左右的空间可自由舒展 ， 不会有局促的感觉 。
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最终我看中的是2019款 1.5L CVT优享型 国VI ， 买的话当然是顶配版车型最好 ， 啥配置都有 ， 也不用挑 。 当时在4S店试驾的时候 ， 店员给我介绍说这款车搭载的是1.5L发动机 ， 匹配CVT无级变速箱 ， 关于这些信息我倒是不太懂 ， 但是开起来的时候 ， 能明显感觉到宝骏
510(参数|图片)动力还挺给力 ， 而且开起来很平顺 ， 很容易上手 ， 对我们女生还是挺友好的 。
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此外 ， 就是油耗问题 ， 宝骏510的工信部综合油耗为百公里6.6L ， 表现还不错 。 按我们这个地方的92号汽油每升6.30元的价格来算 ， 它的每公里油钱是0.41元 ， 5毛钱不到 。 直到我提车 ， 开始用之后 ， 发现它的实际油耗在百公里7L左右 ， 与官方数据相差不大 ， 我还挺满意的 。 毕竟它还是一台SUV ， 能装能跑 ， 燃油经济性还那么 ， 实属难得 。
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大家肯定也好奇我买这车到底花了多少钱 ， 我就来给大家算一算吧 。 这款车的官方售价为5.58万-8.28万元 ， 我入手的是2019款 1.5L CVT优享型 国VI ， 裸车价为8.28万元 ， 再加上五菱宝骏给出的十亿补贴 ， 宝骏510综合优惠可达1w ， 所以我裸车价也就7w多 。 我是爸妈资助了一部分钱全款买下的 ， 加上购置税、上牌费、车船使用税、保险费用之类的近的费用 ， 最后9万左右拿下了宝骏510 ， 我觉得还是挺值的 。
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