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#大众#大众新款中型SUV，年中将会上市，百公里耗油仅要2L


为了解决日渐严峻的环保和能源问题 ， 许多车企开始致力于环保车的研发 ， 市面上也涌现出越来越多的油电混动车型与插电混动车型 。 但可能大部分消费者对于这两个概念的认知 ， 始终是处于模棱两可的状态 。 为此 ， 在买车时也常常在两者之间徘徊不定 。

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其实简单的来说 ， 油电混合的本质还是汽油驱动 ， 只不过通过电机来提高发动机的效率 ， 从而达到节能的目的 。 以丰田RAV4荣放四驱双擎版为例 ， 由于其发动机一直处于最高效率输出区间 ， 所以相对来说比传统汽油驱动来的更加节省燃油 ， 工信部综合油耗数据显示5L/100km 。

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【#大众#大众新款中型SUV，年中将会上市，百公里耗油仅要2L】

而插电混动的车型便与之不同了 ， 它在原有汽油驱动布局上还增添了电池组与电动机 ， 通过插电对电池组进行充电 ， 从而使得电动机与汽油发动机同时驱动车辆或纯电动驱动 ， 以达到减少燃油消耗的目的 。
据悉 ， 一汽大众探岳GTE即将在今年年中正式上市 ， 预计其售价在24万元左右 ， 而新车正是采用插电混动作为动力来源 ， 百公里油耗仅为2L 。 如果是在纯电模式下 ， 最大续航里程也能有54km 。

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外观方面 ， 大众探岳GTE与汽油版并没有什么差异 。 前脸部分 ， 依旧是LED车灯与中网连为一体的设计 ， 细看六边形纹理 ， 低调且不失内涵 。
车身侧面 ， 新车一条清晰地腰线从车头贯穿到车尾 ， 很好地营造了整车的运动氛围 。 而18寸的大轮毂在保持安全性能稳固的前提下又不失年轻的调性 。 另外 ， 车尾部分的小尾翼以及镀铬装饰的两个伪排气孔同样十分个性 。

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不过这次的大众探岳GTE最大产品力还是体现在其搭载的插电混合动力总成上 。 首先 ， 大众探岳GTE的日常使用相比丰田RAV4荣放双擎版更加灵活与便捷 。 如今大部分消费者购车目的主要是满足市内短途出行 ， 而大众探岳GTE能够做到单纯实用电动机驱动 ， 不仅可以减少污染 ， 并且还能有更高的经济性 。
此外 ， 当用户需要进行中长途行驶时 ， 由于电动机与汽油发动机相互取长补短 ， 大众探岳GTE可以达到更高效率的同时完成长距离的行驶 ， 这一点从其百公里2L的油耗中便不难看出 。

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第2 ，也是关系到消费者利益的一点 。 目前在大多数限号、限行的城市 ， 插电混动与纯电动车型均属于新能源车型范畴 ， 大众探岳GTE能够享受新能源补贴与不限行、免费上牌等政策（具体因地区而异） ， 而类似丰田RAV4荣放双擎版一类的混动车型并不属于新能源汽车 ， 因此不能享受此优惠 。 如此一来一回 ， 选择大众探岳GTE能省下不少费用 。

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总的来看 ， 作为丰田RVA4荣放的老对手 ， 这次的大众探岳GTE可算是带着"杀手锏"强势归来 。 要知道大众本就是在国内备受很多司机朋友们厚爱的一个汽车品牌 ， 而大众探岳又是其产品矩阵中人气超高的一款 。 这回再加上插电混动的BUFF加成 ， 恐怕不少原本站在丰田RAV4荣放双擎版一边的消费者也要调转阵营了 。


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