#人民网#无人巴士亮相“双北”
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新北市民静态体验“智驾电动巴士” 。(资料图片)
夜间没有公共交通可搭、轻轨捷运车站离家太远……随着无人驾驶巴士在台北和新北相继落地路测 ， “双北”市民有望率先告别这些城市出行的“疑难杂症” ， 体验智慧出行的便利 。
【#人民网#无人巴士亮相“双北”】台北市政府日前宣布将与台湾智慧驾驶公司合作 ， 开展为期一年的无人驾驶巴士测试 ， 如测试顺利最快将于今年9月让市民体验试乘 。
“无人巴士的落地能够弥补夜间12点后没有捷运、公交车的空缺 。 ”台北市交通局长陈学台介绍 ， 在道路测试期间 ， 无人巴士将模拟夜间运营环境 ， 在末班公交收车后沿着信义路公交车道从中山南路口一路“跑”到基隆路口 ， 全程约4.5公里 。 测试车辆时速将不超过30公里 ， 沿途道路都会安排相应安全员值守 ， 确保无人巴士安全运行 。 现阶段测试团队正在进行建置高精地图、智慧路口设施、充电站等前期整备工作 ， 预计将于5月启动实际道路测试 ， 并逐步开放夜间载客测试 。
新北市政府则计划于本月起在淡水对“智驾电动巴士”进行道路测试 ， 为往返于淡海轻轨崁顶站和美丽新淡海影城的市民提供“最后一公里”接驳服务 。
GPS定位、光达侦搜、道路信号标志识别、主动避障刹停……在众多技术加持下 ， “智驾电动巴士”能够在复杂路况下按照规定路线自动驾驶 。 新北市交通局综合规划科长林昭贤介绍 ， 在巴士行进中 ， 驾驶系统能够通过车上及路侧的侦测设备收集行驶、路况信息 ， 将数据信息回传车上计算机处理 ， 并用人工智能控制车辆运行 。
“智驾巴士”此前已在封闭场地内测试超过10个月 ， 区域实测地图与运行路线均已录入驾驶系统 。 本月起将开始1个月不载客测试 ， 接下来将进行为期半年的载客测试 ， 期间民众可免费试乘体验 。 若运行顺利 ， 新北将成为台湾首个以无人电动巴士提供公共接驳运输服务的城市 。
“希望自驾电动巴士成为新北最重要的一种运输载具 。 ”新北市长侯友宜表示 ， 未来还将考虑向南延伸“智驾巴士”路线至淡水中山北路、滨海路一带 ， 形成环状接驳路线 ， 依靠大数据、人工智能、云端运算来做好管理 ， 让智慧交通成为新北推动智能城市建设中的龙头角色 。
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