#本田#2020年保值率排名，这些车开3年还能卖回7成的钱
近日 ， 著名汽车咨询公司J.D. Power联合国内的58汽车和优信二手车 ， 共同发布了2020年首期《中国汽车保值率研究报告》 。 该报告以三年保值率为标准 ， 对各级别车型进行了排名 。 今天我们借这个话题 ， 来看看那些最保值的车型 ， 是个什么水平？
1、雷克萨斯ES
新车指导价：29.00-48.30万
三年保值率：67.5%
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作为雷克萨斯家的当家花旦 ， ES无论从口碑还是销量上来说 ， 都是值得肯定的 。 首先看设计风格 ， 就15款来说 ， 虽说已经是5年前的老车型了 ， 但开出去依旧辨识度比较高 ， 在汽车市场上也颇受追捧 ， 这价格自然就上来了 。
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其次是产品质量 ， 以15款的ES300为例 ， 采用2.5L自吸发动机 ， 160马力的数据虽然算不上强 ， 但胜在输出平缓 ， 对于发动机缸体的冲击较小 ， 所以即便是5年以上的车龄 ， 发动机表现依然平稳 ， 车况大多表现上乘 。
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再来说加价销售 ， 5年前的ES加价幅度没有现在大 ， 当时落地价还只38万上下 ， 但是随着产品知名度提升 ， 现在ES300新车落地基本上要40万左右 。 价位居高不下 ， 以至于如今15款在二手车市场上也要卖到30万以上 ， 相当于1年1万多的折损 ， 对于豪华品牌来说 ， 这样的保值率相当恐怖 ， 难怪越来越多的消费者想要入手雷家的车型 。
2、丰田 汉兰达
新车指导价：23.98-32.58万
三年保值率：68.9%
汉兰达的保值率堪称二手车界的理财产品 。 如果你够幸运 ， 也许买一辆二手汉兰达 ， 开一段时间转手卖搞不好还会赚一两千 。 当然 ， 说它保值的地方 ， 跟其强大的产品力是分不开的 。
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首先 ， 汉兰达并不拥有同级最大的车身尺寸 ， 但内部空间却是同级车里最出色的 。 它的轴距只有2790mm ， 不仅小于锐界（2850mm） ， 也小于冠道（2820mm） 。 在有限的车身尺寸限制下 ， 营造出尽可能大的内部空间 ， 这才是高手 。
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其次 ， 汉兰达的双涡管、双喷射、双循环D-4ST发动机 ， 配合爱信6AT变速箱 ， 光看数据 ， 不太亮眼 ， 但是作为一款7座SUV ， 加速、极速不是消费者的痛点 ， 低扭是否充沛 ， 降档是否有顿挫才是大家所关心的 。 这方面汉兰达表现令人满意 ， 可能是同级平顺性最好的一套动力组合 。 油耗也不高 ， 平均8.7L 。
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也正因此 ， 市面上的7座或中大型SUV ， 总会被拿来与汉兰达拿PK一下 ， 足以看出汉兰达在7座和中大型SUV中的地位 ， 甚至会抢走很多潜在的MPV用户 。
3、本田 艾力绅
新车指导价：24.98-32.88万
三年保值率：66.9%
作为本田直接对标别克GL8的产品 ， 艾力绅、奥德赛虽然没有取得GL8一样的销量 ， 但单从保值率来看 ， 别克GL8只是它们的小弟 。
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众所周知 ， 艾力绅和奥德赛是本田旗下的两款兄弟车型 ， 它们共享平台 ， 但在定位上却有所差异 ， 奥德赛偏向于居家 ， 艾力绅倾向于商务 ， 同时 ， 艾力绅的配置分布要比奥德赛更合理一些 ， 由此导致了艾力绅在保值率方面略胜一筹 。
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