现代■众多车友求助：机油液面升高、机油盖现乳化物怎么办？( 二 )
本文图片
其二经常跑跑长途 ， 让车辆行驶时间更长 。 这一点 ， 尤其是混动车型 ， 通过减少低负荷行驶的方法提高温度 ， 这样可以让其燃烧更充分 。 具体操作的话 ， 建议以水温80°为标准 ， 当水温80°时 ， 机油的温度至少已经超过100° ， 此条件下进行一段长途行驶 ， 就可以将含有水汽的燃油排除曲轴箱；而出现较严重的机油乳化 ， 大家可以在更换机油的同时 ， 采用发动机清洗剂 ， 彻底排出乳化机油 ， 恢复机油的性能 。
本文图片
其三 ， 进行科学自检 。 针对车友的提问 ， 我们还发现由于操作不标准导致“自己吓自己”的情况也有发生 ， 我们也整理了一套标准的发动机机油的正确测量方法 ， 供各位车主参考：
1、在对机油量进行确认时 ， 由于地面平整度 ， 机油温度(温度越高 ， 机油膨胀率越大)等因素都会对测量产生影响 ， 因此采用正确的测量方法很关键：
2、确保车辆停在平稳的路面上 ， 提高油位检测的准确度 。
3、熄灭发动机 ， 等 5-10 分钟左右 ， 让发动机冷却下来 ， 也让停留在发动机上部的机油充分流入油底壳 。
4、取出机油尺擦净 ， 再重新插入尺孔中 ， 静等几秒取出 ， 观察机油尺上油痕位置 。
本文图片
写在最后：
中国幅员辽阔 ， 尤其是北方更是有数月的冬季 ， 加之疫情影响 ， 让这个冬天更显漫长 ， 这种情况下 ， 不少北方车友遭遇汽车机油增多、出现乳化物的问题并非偶然 。 从检测层面来说 ， 本身检查机油有一定技术门槛 ， 不标准的手法将直接影响检测结果；再从发动机结构本身来说 ， 也容易出现车辆行驶时间较短 ， 燃烧不充分的客观事实 。 基于此 ， 我们认为各位车友应养成科学合理用车习惯 ， 除了按照规定保养汽车以外 ， 例如每隔几天把发动机水温拉高一些 ， 是很有必要的 。
【现代■众多车友求助：机油液面升高、机油盖现乳化物怎么办？】（本文由文武车道新媒体工作室原创出品 ， 转载请注明出处：文武车道 ， 本文作者：和风）
推荐阅读
- 上海构建现代环境治理体系集成示范区打造超大城市生态环境治理的“样本”
- 汽车|现代E-GMP平台发布，对比大众MEB、丰田e-TNGA实力几何？
- 汽车娱生活|当年卖17万的现代IX35如今起售9.79万
- 纯电|14min可充至80%！现代纯电动车专属平台首发
- 人民车市|第12批新能源汽车推荐目录发布 众多热门车入选
- 车友头条|中消协发布4S店服务满意度报告 德系品牌得分高标致垫底
- 汽车知识|现代拼了，自动挡6.59万开回家，比普桑皮实，不给飞度留机会
- 物理|现代Bayon渲染图曝光，整体造型更前卫
- 普通车|更新汽车质量最新排行榜出炉国产车再遭完败，本田、现代前十
- 趣头条|现代飞思换奔驰E200L 改装的脚步停不下来