『云堆汽车榜』豪华品牌销量解读：第一梯队破万，也有品牌挂零
【『云堆汽车榜』豪华品牌销量解读：第一梯队破万，也有品牌挂零】
虽然这个时候再来看2月销量似乎有些晚了 ， 但是如果单看豪华品牌的销量 ， 却还是挺有意思的 。 正如标题所言 ， 尽管受疫情影响 ， 但依然有品牌月销破万 。 不过也有的品牌很尴尬 ， 竟然挂0了 。 一起来看一下2月份豪华品牌销量具体数据 。
奔驰
2月销量：1.21万辆
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在2月豪华品牌销量榜中 ， 奔驰问鼎榜首 ， 这个销量数字 ， 甚至超过了很多主流的一线非豪华品牌 。 而奔驰之所以能在疫情大背景下还能有这般销量 ， 主要原因应该是开工比较早 ， 占得了市场先机 。
奥迪
2月销量：0.81万辆
排名第二的是奥迪 ， 2月销量为0.81万辆 ， 就销量数字来说 ， 只比奔驰低了0.4万辆 。 在正常的销售月 ， 这样的差距不算什么 ， 但是放在当前的市场环境下 ， 这样的差距可就是34%了 。 由此可见 ， 奔驰算是大比分领先 。
宝马
2月销量：0.75万辆
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宝马与奥迪的销量差距不大 ， 算是同一水平线 ， 而这样的差距也算是正常水平 。 不过近期有消息表示 ， 2020年宝马的单车利润率会大幅度下降 ， 看来宝马或许计划让利给消费者 ， 走真正意义上的亲民路线了 。
沃尔沃
2月销量：271辆
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接下来是豪华品牌第二梯队了 ， 为首的品牌是沃尔沃 。 经过最近几年的战略调整 ， 沃尔沃逐步站稳了豪华品牌第二梯队榜首阵营 。 不过从销量数字来看 ， 只能算是第一梯队车型的零头 ， 差距是显而易见的 。
凯迪拉克
2月销量：157辆
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此前 ， 凯迪拉克与沃尔沃的整体销量是不相上下的 ， 不过这样的时代或将一起不复返 。 特别是沃尔沃和吉利宣布合并以后 ， 渠道和营销上的优势将再次提升 。 而凯迪拉克呢？这两年整个美系车的状况都不太好过 。
除此之外 ， 类似于讴歌、捷豹路虎和DS这一类十八线豪华品牌 ， 单月销量均未突破三位数 ， 甚至还有挂0的状况出现 。 看来所谓的中国豪华品牌市场份额提升 ， 真正的受益者还主要是第一梯队 ， 其他品牌要想分到一杯羹难度很大 。
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