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「Auto实验室」大众下“血本”了，下探3.8万，高速200码不飘，不给轩逸留活路


在家轿车市场中 ， 以日产轩逸、大众朗逸、别克英朗、丰田卡罗拉为首的合资车 ， 都是月销量比较高的家用轿车 。 通过1月份轿车销量来看 ， 轩逸这款车凭借着37,255台的成绩收获了销量金牌 ， 而朗逸这款车只卖出了3.5万多台只获得了一枚银牌 。
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为了与轩逸竞争轿车“一哥”的地位 ， 上汽大众下血本了 ， 将朗逸这款车在北京地区下探3.8万 ， 其他地区这款车也有着1万到3万左右的优惠 ， 朗逸降价后配合该车一直保持着均衡的属性 ， 相信会换来更高的销量 ， 今天我们就进一步认识下朗逸这款车 。
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外观方面 ， 朗逸的外形确实没有轩逸、卡罗拉那样让人印象深刻 ， 但是这种中规中矩的造型 ， 可以符合不同年龄消费者审美 ， 有一种百看不厌的效果 。 车头部分 ， 这款车最有看点的就是引擎盖上凸起的6条青筋线了 。 这种线条富有创意 ， 中间两根线条与中网连接 ， 用来提升车头的整体性 。 将中网内部填充上横向镀铬材料后 ， 让车头的层次显得更出众 。
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空间方面 ， 该车的车长达4.54米 ， 宽1.8米 ， 高1.488米 ， 轴距2.688米 。 虽然车身尺寸没有轩逸、卡罗拉有优势 ， 但是这款车的侧面车身依然很耐看 。 不仅体现在该车拥有悬浮的车顶 ， 还将轮毂重新设计 ， 这种复杂的轮毂在车子运行起来后非常好看 。
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内饰方面 ， 朗逸的设计风格也是按照传统家用车标准设计的 ， 它的内饰并没有轩逸设计的那么温馨 ， 但是该车标准配置全面 ， 比如说全系标配倒车雷达、自动驻车、一键升降车窗、LED大灯、空气净化、自适应巡航等等 ， 这些配置比轩逸丰富多了 。
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动力方面 ， 朗逸这款车具有1.5升、1.2T、1.4T三种不同的4缸发动机 。 引擎的最大马力分别为82kw/85kw/110kw ， 峰值扭矩分别是145nm/200nm/250nm 。 与引擎搭配的变速箱分为5MT、7DCT两款 。 对于注重经济性的车友来说 ， 相信大部分人都会选择1.5升排量的车型 ， 这种车型不仅价格低 ， 而且燃油经济性更低 ， 关键是后期保养、养护成本都是很低的 。
综上所述：朗逸这款车降价后 ， 的确更有吸引力了 ， 配合该车高速200码不飘的稳定性 ， 更是具备了不给轩逸留活路的资本 。
【「Auto实验室」大众下“血本”了，下探3.8万，高速200码不飘，不给轩逸留活路】本文为***作者原创 ， 未经授权不得转载


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