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不知说起今天这个品牌 , 有多少观众会比较熟悉 , 但是在汽车工业界 , 提起它的品牌字母就意味着大胆和创新 , 因为早在上个世纪五六十年代 , 这个品牌旗下的车型就开始应用可变悬架、随动大灯、半自动变速箱和转向助力等"黑科技" 。
或许现在听到这些名词 , 岂不是很正常?但在那个年代 , 什么车型能拥有这么丰富的配置?甚至可以称之为前所未闻 。 而这个品牌的名字叫做——DS , 相信不少观众朋友恍然大悟 , 原来是"屌丝"品牌 , 它现在不是要和国内市场说再见了吗?按照此前得到的消息 , 长安正式退出与标致雪铁龙所合作的DS品牌 。

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但其实按照DS品牌的意思 , 中国市场是绝对不会放弃 , 比如DS品牌不久前刚亮相的旗舰级轿车 , 就要在国内生产销往全球 。 不过今天咱们要说的这款车型 , 是它比较入门的一款轿车 , 名字叫做DS 5LS , 官方指导价16.88-22.98万元 , 定位在紧凑型轿车 , 如果按照它是豪华品牌的身份来看 , 这个价位确实称得上同级最低 , 比A3指导价还要低不少 。 但是为何DS这个品牌现在不被认可呢?尤其是在国内市场混这么惨 , 可着实对不起它当年拥有这么多黑科技 , 而且DS品牌还有个亮点——设计 , 要不说它代表着大胆和创新呢?

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但是从DS 5LS这款车型来看 , 我觉得它设计还是比较常规 , 作为DS 5车型的三厢版 , 从2014年它就正式上市 , 也算是国内豪华紧凑型轿车市场的老面孔 , 可惜很多观众现在看到它却觉得新鲜感十足 。
比如前脸造型 , 从上市到现在没有什么变化 , 只是在后来的升级中 , 采用家族最新样式的格栅与大灯组 , 比如两侧大灯就和DS 7车型相类似 , 无论是3颗LED灯还是带状LED转向灯 , 与格栅镀铬饰条相连接之后 , 豪华感与科技感都有保证 。 如果你再对比DS其它在售车型 , DS 5LS确实算不上个性 , 好在很符合时下主流审美 。

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而作为一款豪华紧凑型轿车 , DS 5LS的尺寸在这个级别也算是领先 , 4702*1840*1510mm的长宽高和2715mm轴距 , 对比奥迪A3和宝马1系确实更显优势 , 尤其是超4.7米的车长 , 也让侧面车身更显舒展和协调 , 完全可以竞争一下较为入门的B级车 。 而且新车侧面还采用了侧裙设计 , 更是让整车精致感得到保障 , 再就是高配车型采用的18寸轮圈 , 样式也同样惊艳 , 有效提升运动氛围 。 不过尾部设计就显得有些简约 , 相比上市之初的车型设计变化也很少 , 只是后包围应用了当下流行的双出镀铬排气 , 但整体还是比较敦实 , 尾灯组也算有一定设计感 。

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但是内饰部分的设计就让人有些难以接受 , 尤其是DS 5LS这么久没有改款 , 更是无法符合时下主流审美 。 比如方向盘造型 , 四幅式设计现在非常罕见 , 虽说高配车型有双色搭配 , 实际握感也很不错 , 可是视觉效果确实一般 , 再看仪表盘造型和显示效果 , 丝毫没有体现出豪华品牌该有的氛围 。 不过考虑到这款车价格确实不算贵 , 所以有些配置缺少可以理解 , 而且具有的功能也很齐全 , 比如L2级别驾驶辅助系统 , 除最低配车型 , 其余中高配两款可以选装 , 顶配车型更是标配 。


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