『理念』不可或缺还是可有可无?我们还需要车展吗?( 二 )


既然车展不可或缺 , 那如果再次遇到新冠肺炎这样的突发情况 , 汽车厂商该怎么做?这次疫情能给车厂今后的发展给予什么启示?
一、提高紧急应变能力 。
今年日内瓦车展开展前5天才通知延迟 , 甚至有取消的可能 , 必然打了很多车厂一个措手不及 。 车都运过去了、计划都安排好了、人都请了 , 怎么办?可不可以限定媒体数量进行新车发布?可不可以用限流的方式引导消费者分批观展?可不可以租下附近小型的、专属的场地进行体验活动?凡是做好Plan B , 就能避免情况有变时不知所措 。
二、重视平时 , 加强与消费者沟通 。
车企往往对于大型车展有依赖心理 , 指望车展能够发布新车博取“流量” , 指望车展能够集中展卖促进销售 , 指望在车展上能够倾听消费者声音、把公司理念传递给消费者 。 一旦车展因故不能开展 , 车企一整年甚至数年的计划都要发生变动 。 那么 , 能不能把功夫下在平时?能不能通过其它时间、地点推出新车 , 能不能在平时多开展品牌自身的体验活动?能不能在平时就加强与消费者的沟通?这些都是值得车企考虑的 。


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