海马@走进海马汽车的智能工厂 , 感受海马汽车的魅力！
海马汽车作为一个已经成立31年的自主品牌车企 ， 在国内的知名度想必大家也都了解 。 多年来 ， 海马汽车坚持创新 ， 以求实至名归 。
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不鸣则已 ， 一鸣惊人 。 沉寂多年的海马终于向汽车市场发起了冲击 。 6月20日 ， 鸟叔同中国主流汽车电视联盟一起走进海马智能工厂 ， 来见证海马汽车新一轮攻势 。
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自从德国提出第四次工业革命后 ， 工业4.0战略已被纳入中德合作范畴 。 海马汽车正是抓住了大好时机 ， 率先进入工业4.0时代 ， 由此可以看出这家车企的魄力 。
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走进海马汽车的智能工厂 ， 真是让人大开眼界 ， 我们能够感受到工业4.0所带来的先进程度 。 在焊装车间还拥有一条四车型柔性生产线 ， 具备不同平台白车身共线生产能力 。 整个焊装车间共有250台瑞典ABB机器人、196把德国尼玛克机器人焊钳、184台博世中频自适应焊机 ， 集成了全球顶级设备 ， 整体自动化率高达85% 。
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随后 ， 我们又来到了涂装车间 ， 由42台机器人自动化喷涂 ， 整个喷涂过程都是由机器人独立完成 ， 保证涂装品质 ， 喷漆线实现了100%自动化喷涂 ， 从而将漆面的误差降到最低 。
最后 ， 我们一行人来到了总装车间 。 这里采用了100台AGV小车 ， 负责自动配送总装车间90%的物料 ， 大大加强了工作效率 。 而智能涂胶机器人、智能拧紧设备、以及智能检测设备均采用德国进口 ， 极大保证整车出厂质量 。
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在这座智能先进的工厂下 ， 诞生的海马8S ， 究竟有多大魅力呢？在外观方面 ， 海马8S是出自玛莎拉蒂3200GT的设计师图里奥先生之手 ， 难怪这款车从里到外都散发着迷人的气息 。
车好不好 ， 只有开起来才知道 。 第二天 ， 我们便展开海马8S的试驾之旅 。 此次试驾由入住的酒店出发 ， 经红旗渠景区 ， 最后至云台山风景区 。 这一路上可谓是依山傍水 ， 一切美景尽收眼底 。
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海马8S穿梭在这青山绿水间 ， 更加从容不迫 ， 尽显出独特的魅力 。 它搭载的1.6T涡轮增压发动机和6AT手自一体变速箱功不可没 ， 最大输出功率可达到195匹马力 ， 峰值扭矩293牛米 ， 这样的数据足够让人惊喜 。 在沿途过程中 ， 我们经过了高速、山路以及非铺装碎石路面 ， 海马8S的动力非常充沛 ， 这一点毋庸置疑 。 可令人意想不到的是 ， 它的动力输出非常线性 ， 驾驶起来非常平顺 。 要知道 ， 压榨一台涡轮增压发动机的动力并非难事 ， 可是要兼顾平顺性却很困难 ， 而海马8S并没有出现涡轮介入时的突兀感 ， 这一点表现的非常棒 。 与之搭档的这台6AT变速箱也算是兢兢业业了 ， 我们发现它在各个速度区间都有合适的档位可用 ， 虽然不敢说它有多么优秀 ， 但是它的确很大程度上照顾到驾驶质感 。
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海马8S的底盘调教令人佩服 ， 转向的手感偏沉 ， 悬架对于路面颠簸的过滤非常透彻 ， 行驶过程中表现得更为扎实 ， 很有欧系车的感觉 。 在连绵不断的山路中 ， 海马8S表现的游刃有余 ， 这正是得益于专业的底盘调教和强大的动力总成 。
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