『日产』日产又出爆款!内饰豪华,比奔驰大方!


整部车第一眼看上去就给人一股浓浓的日产家族风的感觉 , 正面采用了V-motion格栅设计 , 并且这个格栅的设计上相比较日产汽车车型要更加精致 。 两侧的大灯也改用了LED光源 。 尺寸上 , 2019款逍客的长、宽、高分别为4401mm、1837mm、1593mm , 轴距为2646mm 。 除了车身长度有所增加以外 , 其余的方面与上代车型保持了一致 。

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内饰依旧是偏向居家的调校 , 但新款逍客在车厢内多处进行了优化升级 。 三幅式风向盘更加运动 , 大面积的软性材质包覆也使其豪华感有所提升 。

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长宽高分别为4401×1837×1611mm , 轴距也达到了2646mm , 在同级别的车型中 , 逍客的轴距排在37位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 , 车内的高度和宽度都很理想 , 后排腿部空间不会觉得局促 , 在同级中属于中上等水平 。 逍客2.0L CVT 旗舰版的天窗提供了更大的视野 , 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 , 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 , 逍客的后备箱容积排在8位 。 车内的储物空间中规中矩 , 基本够用 。 行李厢内部空间比较规整 , 有非常不错的纵向进深 , 也有很高的扩展性 , 空间表现总的来讲比较理想 。

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逍客搭载了一台2.0发动机 , 最大输出功率113kW , 最大扭矩204Nm 。 2.0发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩 , 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 在12-18万SUV车型中排在25位 。
逍客的主/被动安全配置很齐全 , 包括了前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、发动机启停、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置 。
其中 , 牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 , 因为是热启动 , 所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全 。
另外 , 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下逍客的情况 , 如下图:

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