本田技研工业：本田双非要出850版本，CRF850L对飚790ADV、F850GS
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本田在今年上半年会引进最新款的本田非双CRF1100L版本 ， 取代目前国内在售的CRF1000L（希望改款降价） 。
虽说国内本田多功能车型以及冒险车系布局相对完整 ， 从CRF250L到VFR1200X有十多款车型 ， 但唯独CRF系列缺少一款中量级产品 。
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近日日本媒体报道 ， 本田将在2020年底推出CRF850L车系 ， 2021年正式上市销售 。
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CRF850L将基于CRF1100L的车架与悬吊平台 ， 而发动机会进行重新设计 。 新发动机预计会采用并列双缸 ， 马力对比宝马850GS、KTM790以及雅马哈的Tenere 700等同级别产品 ， 会在90ps上下 。
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目前国内CRF1000L的售价为168000RMB起 ， 对比同级别车型 ， 本田这台车已经算得上是良心价 。
如果CRF850L上市 ， 在国内定价目测也就在138000RMB左右 ， 会对标目前国内在售的TIGER 800以及宝马的F850GS以及KTM今年会上市的790ADV 。
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目前国内多功能车型一大片 ， 但真正称得上冒险车型的寥寥无几 ， 为何?因为要走量就得兼顾通勤 ， 谁愿意天天骑个越野车去上班？
【本田技研工业：本田双非要出850版本，CRF850L对飚790ADV、F850GS】但市场再细分 ， 其实还有那么一小撮人 ， 还真就想去穿山越岭、去冒险 ， 追求纯粹的冒险车本质 ， 普通的多功能车型很显然不能满足他们 ， 所以未来市场真正的中量级冒险车型会越来越多 。
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