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『红旗』在红旗H9面前，奔驰E级就是炮灰，劳斯莱斯都畏惧


中国地面上出现的第一辆国产品牌是红旗L5 ， 对消费者来讲红旗是国产品牌的标杆 ， 天生带着尊贵的血液 ， 是属于中国人的豪车品牌 ， 有句话说得好“高处不胜寒” ， 就因为红旗的地位太过于高冷 ， 在中国市场的表现一直不如BBA ， 作为中国圈的大佬 ， 红旗自然不可能对这种情况熟视无睹 ， 从2018年推出红旗H5 ， 紧接着今年又再次亮相了红旗H9 ， 比起红旗H5 ， H9来的要更加高端 ， BBA看到都甘拜下风 ， 下面来了解一下 。
『红旗』在红旗H9面前，奔驰E级就是炮灰，劳斯莱斯都畏惧
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红旗H9最大的卖点是外观 ， 专门邀请了前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒参与制作 ， 该设计师为红旗带来的就是堪比劳斯莱斯的气场 ， 直瀑式车头时尚运动 ， 霸气侧漏的气场让人看起来很激动 ， 很想去征服它 ， 比宝马5系更能激起车主们的操控欲 。
车身侧面部分 ， 无论是腰线还是轮眉都给人留下庄严肃穆的第一印象 ， 而这也是宝马5系所不具备的 ， 是专属于红旗的颜色 ， 有媒体直言从红旗H9身上可以清晰摸到传承至今的中国元素 ， 一根根跳动着的脉络就是红旗想要对车主们说的话 。
『红旗』在红旗H9面前，奔驰E级就是炮灰，劳斯莱斯都畏惧
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红旗H9的车身长度是5137毫米 ， 宽是1904毫米 ， 高是1493毫米 ， 轴距是3060毫米 ， 宝马五系的车身长是5087毫米 ， 宽是1868毫米 ， 高是1500毫米 ， 轴距是3108毫米 ， 红旗H9妥妥的秒杀宝马5系 ， 奔驰E级也同样拜倒在红旗H9的身上 。
红旗H9的内饰遥遥领先同级车型 ， 被真皮材质完美覆盖的中控台设计的舒展大气 ， 一副从容优雅的姿态就被描绘了出来 ， 中控面板全部采用了虚拟按键 ， 镶嵌其中的中控屏 ， 全液晶仪表盘只用手指头就可以完成大部分操作 ， 车道偏离预警系统 ， ESP车身稳定 ， 电子换挡手刹 ， 全景天窗 ， 360度全景影像 ， 预碰撞系统 ， 倒车车侧预警系统都营造出不错的档次感 ， 打开车门就能感觉出浓厚的豪华范围 。
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动力方面 ， 红旗H9搭配了2.0T和3.0L V6自然吸气发动机 ， 与之相匹配的是7DCT变速箱 ， 入门版本2.0T马力就可以达到252匹 ， 能满足大部分车主对速度的追求 。 底盘方面采用了中置发动机后驱底盘 ， 而且还配备了空气悬架 ， 舒适性和减震性都有着很好的表现 。
【『红旗』在红旗H9面前，奔驰E级就是炮灰，劳斯莱斯都畏惧】写在最后 ， 红旗在国人心中一直都是很崇高的形象 ， 对于红旗H9 ， 有些人早已经迫不及待了 ， H5帮助红旗打开另外一扇窗 ， 这扇窗户的外面是另外一番景色 ， 是红旗以前从未接触过的 ， 而红旗H9则是另外一扇门 ， 它会帮助红旗通往更广阔的天地 ， 该车的价格现在还没有曝光 ， 如果定价合理 ， 什么宝马5系和奔驰E级直接就是炮灰的存在 ， 劳斯莱斯都畏惧红旗的品牌影响力 ， 更不要提BBA了 。


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