#江淮#补贴后预售15.5万起 浅析江淮iC5车型亮点( 二 )
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除了配置方面的优势以外 ， iC5在动力部分的设定也有着一定的优势 。 iC5搭载最大功率142 kW ， 最大扭矩340 N·m的驱动电机 。 官方给出的0-100km/h加速时间为7.6秒 。 动力电池方面搭载容量为64.5kWh的三元锂电池组 ， 其NEDC续航里程为530公里 。 单从这部分参数上来看 ， iC5在动力部分的设定很符合主流水准 ， 而且个别参数表现还有着较为明显的车辆优势 ， 这也进一步保障了车辆本身的运动化基调 。 在此基础上 ， iC5的底盘部分采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构设定 ， 这进一步满足了运动状态下的车辆动态响应需求 。
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而针对续航衰减问题 ， iC5配备了能量回收率达24%的电子刹车系统 ， 保障能量回收效率 。 在空调方面 ， iC5还配有热泵空调技术 ， 进一步缓解了冬季续航里程缩水的问题 。 同时 ， iC5在充电方面使用快充将电量从30%充至80%需45分钟 。 并且车辆还具备有对外放电功能 ， 可实现在户外为像电磁炉、音响等家用用电器的供电 ， 满足用户的户外活动需求 。
这些配置设定对于竞品车型而言同样也仅是各别配备 ， 并没有在全面性和丰富性上做到了iC5一样的车辆表现 。
在国内刚刚开始普及新能源车型时 ， 江淮就早早布局了纯电动车型入市 ， 可以说江淮在近几年国内普及新能源车型的潮流中 ， 也算是处在前列的排头兵 。 不仅旗下可选的纯电动车型丰富 ， 更重要的是为用户提供了有保障的高品质车型 。 而iC5的推出在丰富江淮产品线的同时 ， 更为用户带了一款具有出色性价比的车型 ， 这样的车辆设定相信可以在车辆正式上市后 ， 使其成为市场上的热门车型 。
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