「」综合优惠高达1.6万，长安CS85 COUPE与吉利星越到底选谁？( 二 )
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很多消费者在购买轿跑SUV时都会仔细斟酌一下尺寸 ， 毕竟轿跑SUV的后排头部空间会有一定的局限性 。 不过长安CS85 COUPE和吉利星越对于这项标定做的都非常到位 ， 后排头部空间设计合理 ， 就算你身高超过1米8 ， 在后排乘坐也不会觉得压抑 。 后排空间得到了解决 ， 接下来两款车型的尺寸数据就是真刀真枪的比拼了 ， 长安CS85 COUPE在长度、高度和轴距上占明显优势 ， 而吉利星越也仅仅是宽度一项占优势 。 动力： CS85 COUPE更注重驾乘感受
现如今动力系统的好坏是衡量一款车是否运动的标尺 ， 好的动力匹配会带来非常细腻的驾驶感受 ， 自主品牌此前的硬伤就是动力系统的匹配不够完善 ， 导致无法带来媲美合资车的驾驶感受 。 随着自主品牌的技术逐渐成熟 ， 以及国际品牌的变速箱大规模使用后 ， 使得自主品牌目前的新车不论是动力匹配以及底盘调校 ， 都可以和合资品牌掰手腕 ， 甚至有赶超合资品牌的趋势 。
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CS85 COUPE和星越均搭载了各自品牌旗下动力最强的2.0T发动机 ， 两款车匹配的是爱信8AT变速箱 。 CS85 COUPE的2.0T发动机最大功率171kW ， 峰值扭矩360N·m ， 星越的动力数据为175kW ， 350N·m ， 可以说两款车2.0T排量的动力上基本不相伯仲 。此外 ， CS85 COUPE还有1.5T车型 ， 而星越同样也是 ， 前者最大功率131kW ， 峰值扭矩265N·m ， 后者为130kW ， 峰值扭矩255N·m ， 传动系统匹配的是7速双离合变速箱 。 值得注意的是 ， 星越的1.5T发动机为三缸 ， CS85 COUPE是传统的四缸发动机 。
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说到发动机和变速箱 ， 那就不得不提一下长安的蓝鲸动力和爱信8AT这套黄金动力总成 。 由长安本部、长安英国中心合作开发的蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机 ， 怠速噪音低至37分贝 ， 动力强劲 ， 综合表现非常不错 ， 匹配爱信第三代8AT变速器 ， 速比范围更广 ， 换挡更平顺 ， 响应时间小于0.8s ， 可以说这套黄金动力总成赋予了CS85 COUPE出色的性能表现 。
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而吉利星越搭载的2.0T发动机动力表现和CS85 COUPE的同排量引擎不分伯仲 ， 并且匹配的同为爱信8AT变速箱 ， 换挡响应同样非常出色 。 不过 ， 两款车排量相同 ， 又使用同为爱信的8AT变速箱 ， 价格上吉利星越要比长安CS85 COUPE高出不少 ， 硬件无太大差别的情况下 ， CS85 COUPE的性价比更高 。
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长安CS85 COUPE采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架 ， 由于采用了高端阀系结构 ， 使得车辆操控性与舒适性达到高度平衡 ， 实际驾驶起来悬挂回弹有力 ， 表现非常干脆 ， 丝毫没有拖泥带水的感觉 。 吉利星越虽然底盘表现同样出色 ， 其搭载的四驱系统在操控时也会为其加分 ， 但该车的售价接近20万元 ， 在终端优惠不够吸引人的情况下 ， 星越的优势就不那么明显了 。
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