宝马■入华30年的国内第一豪车，刚换代就降8万多，开上依然是成功人士
提起国内豪华行政级别轿车 ， 奥迪A6L总是绕不开的 。 无论从资质、销量、占有率来看 ， 它都是近三十年来 ， 这个级别车型中的顶尖产品 。作为BBA中最后完成换代的中大型轿车 ， 全新A6L似乎慢了不少 ， 但这个车型从未淡出我们的视野 。 虽然刚完成换代还不到一年 ， 但是全新奥迪A6L的销量 ， 已经超过了宝马5系和奔驰E级 ， 毫无疑问 ， 奥迪A6L能赶上甚至反超的关键 ， 就是巨大的优惠和超高的性价比 。
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在经历过八次更新迭代后 ， 新一代奥迪A6L以一种全新的姿态呈现在大众的面前 。 硕大的六边形进气格栅通过多条横贯饰条点缀出更加稳重的视觉效果 ， 配合包围两侧的内凹造型霸气十足 ， 展示出一线豪华品牌应有的水平 。 虽然前脸更像是一次中期改款 ， 但是它明显要比以往车型更加年轻、运动了 。
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来到侧面 ， 新车采用与quattro赛车类似的断裂腰线设计 ， 搭配更加突出的轮拱 ， 让新车视觉效果下压 ， 看起来也更加运动 。 车身尺寸方面 ， 全新A6L的长宽高为5038/1886/1475mm ， 轴距为3024mm 。 相比现款 ， 轴距则增加了12mm ， 依然保持在一个行政级别车型中比较强势的位置 。
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尾部设计上 ， 整体造型收敛了很多 ， 给人一种相对稳重的感觉 。 与采用贯穿式尾灯的奥迪A8L不同 ， 全新A6L采用分体式锯齿状尾灯设计 ， 流水式转向灯自然也不会缺席 ， 科技感满满 。 入华30年的国内第一豪车 ， 刚换代就降8万多 ， 开上依然是成功人士 。
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内饰方面 ， 全新奥迪A6L都采用了三块液晶屏幕的设计 ， 而在3.0T的高配车型上 ， 也将会采用最新的四块屏幕设计 ， 其中第四块屏幕隐藏在第二排扶手箱上 。 整体配置上 ， 奥迪A6L也是要比宝马5系和奔驰E级更高一些的 ， 性价比依然是奥迪较宝马、奔驰的更强之处 。
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动力方面 ， 全新奥迪A6L采用的是2.0T和3.0T两种动力总成 ， 摒弃了之前的1.8T和2.5L两款动力 ， 显得更加整齐划一 ， 与之匹配的传动系统也全系成为了7速双离合变速箱 。 新一代奥迪A6L底盘采用了五连杆式独立悬架结构 ， 配上全新的quattro ultra智能四驱系统 ， 整个底盘给出的质感非常厚实 。 渐进式转向系统让操作可以变得更加从容 ， 使整个驾驶过程变得更加轻松简单 。 整体行驶质感 ， 比老款车型还是有一些提高的 。
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【宝马■入华30年的国内第一豪车，刚换代就降8万多，开上依然是成功人士】目前 ， 全新一代奥迪A6L的终端优惠 ， 已经超过了20个点 ， 虽然换代最晚 ， 但是依然是性价比最高的德系豪华轿车 。 A6L曾经是中年人和公务用车的首选 ， 在很多车迷心中地位依然高高在上 。 就现在的优惠幅度来看 ， 作为一个刚换代的车型 ， 就几乎有了老款抄底的价格 ， 还是非常值得入手的 ， 再降也不会降到哪里去了 。
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