【】奥迪A3 Sportback五门掀背款,前脸更大,肌肉感十足小钢炮
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【【】奥迪A3 Sportback五门掀背款,前脸更大,肌肉感十足小钢炮】●外观够帅够有型●仅有掀背车亮相●新款内装介面●车身尺码略放大●首波推三款动力
曾经的奥迪 , 是豪华品牌中一个推出小型掀背车款的品牌 , 无论初代车型的评价如何 , A3都有着相当重要的战略意义 , 如今第四代车型也因日内瓦车展取消的缘故 , 改由线上发表 , 但仍然掩盖不了全新车款的帅气与质感 。 此次A3的发表 , 和以往相当不同 , 因为我们只有看到Sportback五门掀背车型 , 四门房车Sedan并未同步亮相 , 不免让人有点担心是否成为绝唱 , 但在双B的四门小型车依然健在的情形下 , 相信A3 Sedan还是有机会和大家见面 。
第四代A3采用MQB模组化底盘打造 , 在车身尺码上比起旧款车型有着小幅度的增长 , 长宽高分别为4340、1820、1430mm , 轴距则维持旧款2640mm的水准 , 相信在实际使用的空间上 , 不会有太大的变动 。 至于外观造型的设计 , 就是A3最让人期待的环节 , 确实在看到实车照片时 , 奥迪也没有让大家失望 。 全新车型同样在灯组上下足了工夫 , 采用了上下双层式的LED日行灯设计 , 同样具备Matrix LED光源可供选择 , 并使用了相当锐利的线条拉出具有侵略感的造型 , 搭配尺寸更大的六角盾型蜂巢水箱护罩、颇具运动化风格的前保杆、肌理分明的引擎盖 , 都让这部掀背车有着更为帅气与运动化的扮相 。
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大改款A3外观变化幅度巨大 , 变得更为帅气 , 同时也更具豪华感 。
车侧部分 , A3使用了明显的腰线 , 搭配车门底部的折线 , 创造出显著的肌肉线条 , 同时车顶的曲线并没有非常明显的收折 , 维持掀背车该有的身型 , 镀铬窗框则提升了豪华质感 。 最后看到车尾 , 最吸引人之处还是非尾灯莫属 , 不规则型的设计由内向外扩张 , 拥有极为宽广的视觉感受 , 内部则是由数个LED光条组成 , 确实颇为吸睛 。 尾门大小及造型和现行车款相去不远 , 后保杆则采用较为厚实的式样 , 可惜的是排气尾管采用隐藏式的设计 , 应该是这部充满运动感的A3 , 唯一美中不足之处 。
科技化车舱布局提到奥迪很难不和科技两个字产生连结 , 而确实第四代A3也再度证明了此一论点 。 大改款的A3采用了全新款的车舱布局 , 将驾驶者前方的出风口上移 , 搭配全数字仪表板的虚拟座舱 , 产生强烈的战斗感 , 另外数字仪表板也可升级为12.3寸的配置 。 至于车载系统方面A3采用了10.1寸的触控屏 , 搭配最新版的MMI作业系统 , 可以支援声控与手写输入 , Android Auto、Carplay也都为标准配备 。
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全新的车舱布局非常具有科技感 , 全新的仪表台设计也更具战斗感 。
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排档杆鞍座比旧款更为抬升 , 使用上更为就手 。
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新款的变速箱提供手排与双离合器两个选择 , 更重要的是置物空间看起来也非常宽敞 。
至于驾驶辅助系统方面A3也同样不马虎 , 原厂表示全速域的ACC、LKA、车道变换警示、停车辅助等都会搭载于A3上头 , 且将会是Level 2等级的半自动驾驶 , 以确保产品的竞争力;先前提到A3的车格仅有小幅成长 , 轴距还是维持相同尺码 , 因此车内的空间规划和旧款车型并无太多差异 , 行李厢的容积则是可以在300~1200公升之间变化 , 搭配电动启闭尾门 , 相信还是符合掀背车该有的乘载空间与水准 。
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