『车行专评』宝马叫板保时捷帕拉梅拉，5.2秒破百，这颜值够分量么？
2018年6月中旬 ， 我们从意大利的一场古董车展上看到了一款全新车型的亮相 ， 它就是宝马8系 ， 官方在宣传中更喜欢称它为The 8 。 即便我们现在没有对这款车进行任何介绍 ， 但数字完全可以表明该车在宝马家族中的地位非同一般 ， 毫不夸张的说 ， 7系在它面前也只能是"弟弟" 。 不过 ， 宝马8系定位并不是更豪华的旗舰车型 ， 而是在保留豪华质感的同时 ， 还带来更出色的运动基因 ， 将宝马的运动转移到旗舰级车型 ， 满足更多年轻消费者对轿跑车的需求 。 如今 ， 该车已经在国内上市近半年 ， 我们也来借助实车说一说 ， 我们眼中的8系四门轿跑版是什么样的一款车 。 宝马叫板保时捷帕拉梅拉 ， 5.2秒破百 ， 这颜值够分量么？
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宝马8系四门轿跑车外观延续了8系双门轿跑车的设计 ， 前脸为连体式双肾进气格栅 ， “天使眼”大灯配备远光激光光源 。 新车侧面采用溜背式造型和无框车门设计 ， 腰线力量感十足 。
【『车行专评』宝马叫板保时捷帕拉梅拉，5.2秒破百，这颜值够分量么？】
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车尾配有立体造型LED灯组 ， 排气采用双边共两出式布局 。 宝马8系四门轿跑车内饰风格更加偏向豪华 ， 中控台、方向盘、门板以及座椅等使用大面积皮革包裹 。 后排两侧为一体式运动座椅 ， 支持4/2/4比例放倒 ， 后备箱容积为440L ， 可以满足日常使用需求 。
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动力方面 ， 新车将搭载一台4.4T V8双涡轮增压引擎 ， 最大功率423kW ， 峰值扭矩750N.M ， 传动系统将匹配8速手自一体变速箱 ， 其动力以超越梅赛德斯-AMG GT车型所搭载的4.0T车型 。 内饰方面 ， 新车配备了三辐式多功能方向盘 ， 并搭载一台大尺寸悬浮式液晶中控屏幕 ， 下方还配备了液晶触控空调调节 ， 以及全新水晶挡把 。
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