领游■日本接盘，时隔5年进展如何？，印度780亿高铁订单遭中国拒绝
中国现如今作为世界上最大的发展中国家和世界第二大经济体 ， 在过去几十年取得了辉煌的成就 ， 其中高铁就成为了中国了象征 ， 它走出了国门 ， 走向了世界 。 许多国家都找中国修建高铁 ， 但印度有一个780亿的订单却被中国拒绝 ， 日本“接盘” ， 已经过去5年进展怎么样呢？
文章图片
首先说印度 ， 印度是一个传统的农业大国 ， 人口众多 ， 在未来几年内还有望超过中国成为世界第一人口大国 ， 他们农业发达 ， 国土面积的三分之一都是用来种植农作物 ， 但是工业却很落后 ， 许多城市连基本的铁路都没有修建 。 俗话说要想富 ， 先修路 ， 为了发展国家经济 ， 他们得不得修建铁路 。 
文章图片
在五年前印度向中国下达了价值七百八十亿的高铁订单 ， 这意味着中国要帮印度修建将近600公里长的高铁铁路 ， 是一项十分艰巨的任务 。 中国也礼貌的拒绝了 ， 原因是那时的中国还在帮助非洲国家修建 ， 无暇顾及印度 。 被中国拒绝了的印度最终寻找日本帮忙 ， 看着高昂的利润 ， 日本欣然接受了 。 中国并不是世界上第一个拥有高铁的高铁 ， 日本才是 ， 日本的新干线闻名世界 。 在中国高铁技术并不发达的时候 ， 世界各国修建高铁都是找的日本 ， 但是日本在印度修建的高铁至今都未完成 。 
文章图片
【领游■日本接盘，时隔5年进展如何？，印度780亿高铁订单遭中国拒绝】其中最主要的原因就是印度人民的反对 ， 印度作为传统的农业大国 ， 农民占全国人口的一半以上 ， 生活在那里的农民对土地有着深厚的情怀 ， 不愿自己辛苦耕耘了半辈子的土地被政府用去修建铁路 ， 印度的许多城市都进行了游行抗议活动 ， 迫于国内民众的压力 ， 高铁修建项目一拖再拖 ， 印度人民到今天都还没有真正坐过高铁 。 
文章图片
推荐阅读
- 中国一线医生撰写抗击新冠肺炎日记在日本出版发行
- 奥组委|
- 创新经营|
- 大三学生准备日本留学过程中要不要准备考研
- 纯电|谈核色变，日本汽车的起源、转折与强盛（八）
- 汽车知识|德系涡轮增压都是日本制造的，为啥日系车自己不用看完真相阴险
- 长寿|同样都是吸烟，为啥日本人能够长寿？医生说出几点不同，值得思考
- 给日本人用英语发邮件，该咋称呼对方
- 肌肉男|来自日本的街头采访，妹子喜欢精瘦男还是肌肉男？回答很现实
- 日本|巨大火球突降日本，瞬间照亮夜空！网友：《你的名字》现实版