丰田86@平民级进口跑车，丰田86，后驱设计，发动机采用保时捷同款技术
由于跑车的定位比较特殊 ， 不仅实用性比较差 ， 而且价格要比普通的家用车贵出不少 ， 所以国内的跑车销量一直比较“惨淡” 。 不过 ， 跑车仍然是许多年轻消费者所追求的 ， 毕竟跑车独有的操控性和拉风效果是其他车型无法相比的 。
【丰田86@平民级进口跑车，丰田86，后驱设计，发动机采用保时捷同款技术】
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谈起跑车 ， 大多数人的第一印象就是“贵” ， 但随着汽车市场的不断发展 ， 很多汽车厂商为了开辟出更大的跑车市场 ， 已经开始推出平民跑车 ， 并且在设计之初就采用了很多巅峰技术 。 丰田86作为平民跑车领域中的“实力担当” ， 自然也是受到了很多消费者的追捧 ， 几乎已经成为了同价位中最畅销的跑车 。
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外观设计较为中庸 ， 内饰充满廉价气息
外观方面 ， 丰田86采用了比较中庸的设计风格 ， 完全没有很多跑车的冲击感 ， 低矮的车身带来了几分独特的姿态 ， 狭长的大灯造型衬托出了更强的犀利感 ， 而机盖上隆起的线条则折射出了较强的肌肉感 ， 进一步提升了整车的颜值 。
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溜背式的设计在视觉上能够营造出较强的流畅感 ， 宽大的轮毂造型增强了跨界感 ， 多幅式的双色轮毂带来了十足的运动气息 ， 而无边框的车门设计则带来了专属于跑车的韵味 。
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尾部大概是丰田86最具“性格”的地方 ， “一”字型的尾灯造型带来了切割般的美感 ， 在夜间能够有着更高的辨识度 ， 微微翘起的小尾翼增强了力量感 ， 双边双出的排气设计和扰流板均采用了熏黑处理 ， 更容易在视觉上.烘托出夸张的运动范 。
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内饰方面 ， 丰田86采用了比较经典的对称式造型 ， 炮筒式出风口增强了驾驶欲望 ， 三幅式的双色方向盘提升了运动气息 ， 黑红拼接的座椅使车内看起来更加富有激情感 ， 而大面积的镀铬装饰则让车内有着更为年轻的效果 。 不过 ， 丰田还是没有改掉以往的“坏毛病” ， 在选用内饰材质时采用了大量的硬塑料面板 ， 无论是在视觉上 ， 还是在触觉上 ， 都能够让人感觉到满满的廉价气息 。 毫不夸张的讲 ， 单看内饰的话 ， 你肯定无法想象这是一台二十多万的车 。
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车身尺寸中规中矩 ， 操控水平同级最佳
尺寸方面 ， 丰田86的长宽高分别为4240*1775*1320mm ， 轴距为2570mm ， 空间一向就不是跑车的强项 ， 这台车也不例外 。 “2+2”式的4座布局比较经典 ， 但后排座椅空间较为局促 ， 仅仅适合用来应急 。
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底盘方面 ， 丰田86采用的是前置后驱的驱动方式 ， 并采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的设计 ， 再加之后桥限滑差速器的配合 ， 不仅能够减小拐弯过程中的侧倾 ， 而且还能够提升驾驶过程中的操控性 ， 为驾驶者带来更多的驾驶乐趣 。
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娱乐功能较为简陋 ， 硬顶设计不够拉风
配置方面 ， 丰田86标配了9气囊、ESP、定速巡航和上坡辅助等功能 ， 虽然能够在一定程度上提高安全性 ， 但是如今比较流行的主动刹车、车道偏离预警和车道保持辅助等安全功能均未配备 。 此外 ， 丰田86全系并未配备中控液晶屏幕和倒车影像等功能 ， 降低了一定的实用性 ， 同时也拉低了这台车的竞争力 。
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