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『汽车网评』吉利汽车首款中型SUV豪越再发设计图，为何吉利汽车如此看重它？

日前 ， 从吉利官方又获取了更多豪越的设计图 ， 在疫情大爆发前 ， 1月10号 ， 吉利汽车宣布全新多功能大空间SUV“VX11”正式命名为豪越 ， 寓意是“豪迈人生 ， 越步向前” ， 并且释放了全新豪越的新车信息 ， 最近 ， 在车企有序复工、疫情情况控制得不错的时候 ， 又袭来更多吉利豪越的设计图 ， 不难看出 ， 吉利汽车对豪越非常看重 ， 可是 ， 为何吉利汽车要如此器重这款全新SUV呢？我们不妨探讨一二 。
『汽车网评』吉利汽车首款中型SUV豪越再发设计图，为何吉利汽车如此看重它？
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豪越的到来对吉利汽车有何意义？吉利汽车在去年取得不错的成绩 ， 全年累计销量136.1万辆 ， 连续3年夺得中国品牌乘用车销量冠军 ， 并定下2020年141万辆的销量目标 ， 2020年受到疫情的影响 ， 吉利汽车1-2月份的销量为21168辆 ， 虽勉强跑赢大盘 ， 但仅完成总目标的9% ， 因此 ， 吉利汽车很大可能在疫情过后发力 ， 弥补1-2月份的销量 。值得一提的是 ， 吉利汽车2019年轿车销量超过61万辆 ， SUV销量近71万辆 ， 而从吉利汽车今年的布局来看 ， 小编认为吉利汽车会更加倾向于SUV市场 ， 吉利汽车今年除了推出已经上市的吉利ICON之外 ， 还将会推出领克05、几何纯电动SUV、吉利豪越等车型 ， 不难看出 ， 今年吉利汽车将在SUV细分市场重点发力 。
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【『汽车网评』吉利汽车首款中型SUV豪越再发设计图，为何吉利汽车如此看重它？】
豪越作为吉利汽车首款中型SUV ， 地位毋庸置疑 ， 产品核心竞品锁向汉兰达 ， 期待值相当高 ， 而且 ， 随着豪越的到来 ， 吉利汽车将会完成小型、紧凑型、中型SUV的矩阵布局 ， 毫无疑问地 ， 吉利豪越是吉利汽车今年的重磅车型之一 ， 其未来的市场一定程度决定了吉利汽车能否出色地完成目标 ， 据了解 ， 吉利豪越将会在今年投入市场 ， 也就是说 ， 不久后大家就能与豪越见面 。
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豪越的核心竞争力在哪？在吉利汽车阵容矩阵中似乎还没有7座SUV ， 不过 ， 豪越将会为消费者提供5座和7座布局弥补这一空缺 ， 其竞争力之一就是7座 ， 事实上 ， 随着二胎政策的开放 ， 5座已经满足不了消费者的需求 ， 也因此涌现出不少车企进军MPV市场 ， 不过 ， 鉴于消费者对SUV车型的热度 ， 7座SUV便有了不错的市场 ， 而且目前像长城汽车、广汽传祺、奇瑞汽车等自主品牌已经完成了7座中型SUV的布局 ， 同样地 ， 合资品牌的中型SUV像广汽丰田汉兰达、福特锐界等都早已完成对7座的布局 ， 因此 ， 豪越提供7座布局无疑能为吉利汽车带来竞争力 ， 同时也提升了自身的产品竞争力 ， 能有条件与众多出色的中型SUV抗衡 。
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另外 ， 其颜值与空间同样是竞争力 。 近年来 ， 随着吉利汽车研发阵容不断壮大 ， 产品的设计一致获得消费者的认可 ， 像星越、缤越、ICON等车型的设计变得越来越年轻、时尚以及前卫 ， 而豪越的设计同样也是延续了家族最新设计语言 ， 同时加入了更强的线条元素 ， 使得整体看起来更加硬朗 ， 时尚又大气 ， 无论是外观抑或是内饰 ， 吉利豪越都有一手好牌 ， 而且 ， 在空间方面也有不错的优势 ， 其长宽高分别为4835、1900、1780mm ， 轴距2815mm ， 在腿部空间和头部空间上都足以满足大部分消费者的需求 ， 值得一提的是 ， 豪越的2815mm的轴距比定位相同的汉兰达2790mm的轴距还要长 ， 这也引起不少人将两者进行对比 。
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