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[急救]2019年苏州市区院前急救数据出炉 车祸居救治榜首早晨最“危险”( 二 )


据介绍 ， 救护车空诊是指出车后病人自行转运 ， 或拒绝检查送医等导致救护车跑空的情况 。数据显示 ， 2019年因各种原因导致的救护车空车1.9万车次 ， 相当于每天“扑空”53趟 ， 但15.1%的空车率比上年下降了3个百分点 。
林岐解释 ， 急救出车量增长 ， 空车率反而下降 ， 一方面说明目前院前急救分站布点更科学合理 ， 急救车辆更多 ， 急救调度更准；另一方面也说明市民正确呼救的能力还有提高的空间 。他建议市民在拨打“120”电话以后 ， 除了简要描述事故基本情况、伤病情况、患者症状外 ， 更重要的是向调度员提供确切的事发地址和能联系到的电话号码 。如果叫车后由于种种原因暂时不需要急救车了 ， 请及时反馈给120指挥中心 ， 避免浪费急救资源 。
从性别分布上看 ， 2019年市区院前急救患者中 ， 男性6.2万人 ， 占59% ， 女性4.4万人 ， 占41% ， 男女之比为1.4：1 。急救人员分析 ， 这可能和苏州外来人口、生产一线职工、机动车司机、醉酒者等往往以男性为主有关 ， 如果疏于健康管理 ， 身体就会发出“警报” 。此外 ， 去年院前急救的患者年龄主要集中在18-59岁年龄段 ， 占所有急救患者的54% ， 是社会主要劳动力 。
报告还指出 ， 院前急救人次也有随时间发生相应的变化规律 。统计分析 ， 去年全年急救需求高峰出现在7-8月和12月-次年1月 。全天急救人次呼救最多的时段发生在早晨8-9时 ， 与交通早高峰高度重叠 ， 反映了交通事故在院前急救中占很大比例 。17时-22时的急救需求持续偏高 ， 则与酒精中毒患者集中出现在该时间段有关 。
【[急救]2019年苏州市区院前急救数据出炉 车祸居救治榜首早晨最“危险”】


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