【苏州市】苏州机动车保有量已达428.2万辆 2019年平均车速提高5.0%
采访人员从苏州市公安局了解到，截至2019年12月底，苏州市机动车保有量已达428.2万辆，其中汽车突破417.7万辆，汽车拥有量继续在全国各大中城市名列前茅 。面对不断增大的交通压力，苏州警方以“政策引领，堵疏结合”，积极“缓堵促畅”，力保全市交通尤其是古城区交通平稳有序 。
据统计，作为全国著名旅游城市，节假日期间，来苏州旅游人数始终保持在日均100万人次左右的高位态势 。非苏州号牌车辆在古城区早晚高峰占比为13%左右、节假日期间占比22%左右 。而据不完全统计，目前苏州市区中环以内约20%、内环以内约40%的主次干道，在不同程度施工 。
来自苏州警方的信息显示，目前在车辆通行方面，姑苏区和古城区地面干道，平均行程车速分别为19.7公里/小时和18.6公里/小时，均差于20公里/小时的国际拥堵警戒线 。在车辆停放方面，据停车泊位摸底调查数据反馈，目前古城区停车泊位缺口达1万个 。
古城交通换乘大格局基本形成
【【苏州市】苏州机动车保有量已达428.2万辆 2019年平均车速提高5.0%】为全面加强道路交通安全防控，缓解苏州市区交通压力，2019年年初，苏州市公安局交警支队根据“缓堵促畅”要求，提出了“政策引领，堵疏结合”的工作思路 。同时充分借鉴换乘中心成功运作的经验，在与政府相关部门专题研究后，提出了古城区域“限行”和外围“换乘”的出行疏导方式 。
“堵”，是根据市中心（19.2平方公里）各片区的道路基础设施供给、涉路施工情况、路网承载负荷等特点，设置了古城内（14.2平方公里）三个常态化管控圈；古城外一个节假日管控圈，实现分级限流、逐次管控、控制总量的管控目标 。
“疏”，是通过“绕行”“单行”，鼓励“公交出行”“停车换乘”等方式，一方面科学组织交通，提高路网通行效率；另一方面通过倡导换乘绿色出行，大力推行“集约化”公共出行 。
此外，古城旅游交通大力推行换乘模式，实现了“游客人数增长”“游客舒适度提升”和“道路交通不拥堵”三大目标，古城交通换乘大格局基本形成 。与此同时，苏州警方积极落地应用全域一体化智能交通管理5A计划，全面提升交通保畅能力 。去年全市交通拥堵指数下降3.9%，平均车速提高5.0%，全省首条智能网联汽车公共测试道路现已通过专家评审 。（苏报融媒采访人员方方）
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