『福特』长安1.5T四缸机被福特看上？这次总算走对了
三菱虽然退出了中国车市 ， 但是中国市场还有着它的传说 ， 没办法 ， 三菱走是走了 ， 但是发动机还留在中国市场 。 由于起步晚 ， 基础薄弱 ， 自主品牌在发展过程当中都会采用三菱发动机 ， 而且到现在为止都是某些自主品牌的命根子 ， 一旦离开三菱发动机 ， 它们立马就会萎缩 。
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不过"龙生九子 ， 各个不同“ ， 也有些自主品牌走起自主研发道路 ， 表现最优秀的一是奇瑞 ， 二就是长安 。 小编看到消息 ， 长安研发的蓝鲸1.5T发动机被福特看上 ， 将会采用在国内车型上 ， 这可真是风水轮流转 ， 车企的命运就在这转念之间 。
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美系车是推广三缸机最激进的品牌 ， 上汽通用和福特全都一窝蜂对主力车型换上了三缸 ， 然后销量就飞流直下三千尺 ， 趴在地上到现在都没站起来 。
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【『福特』长安1.5T四缸机被福特看上？这次总算走对了】”识时务者为俊杰“ ， 架不住销量再次下滑 ， 上汽通用在2020年初发布通告将会重新采用四缸机 ， 而另外一大美系品牌福特为了销量也是低下了高傲的头颅 ， 将会对在华销售车型全部采用长安1.5T四缸机 。
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长安打造的1.5T四缸机共花费了四年时间 ， 采用了轻量化设计 ， 功率高达132千瓦 ， 最大扭矩为300牛米 ， 热效率能达到40% ， 排放满足国六B标准 ， 除了燃油车也可以研发插混版本 ， 48V轻混和增程式电动车型 。
长安的1.5T发动机可以降低涡轮迟滞现象 ， 提高动力的响应速度 ， 对福特来讲 ， 与其花大价钱开发新的还不如使用现成的 ， 和长安共享对自己来说是双赢的买卖 。
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说在最后
三大件是自主品牌的软肋 ， 因为技术薄弱 ， 去年国六标准的上线淘汰了一大批国产品牌 ， 而在技术方面冒出头的除了奇瑞就是长安 ， 长安研发的蓝鲸发动机曾经入选”中国心十佳发动机“称号 。 这套1.5TGDI发动机一个冲程内可以实现五次燃油喷射 ， 而一般的发动机只能完成两次 ， 采用的冷系统技术和低摩擦技术让燃油控制率在同价位里呈现出很高的水平 。 从现在汽车圈的局面分析 ， 没有技术作基础的汽车品牌早晚玩完 ， 众泰 ， 力帆就是很好的典型 ， 只有长安这些坚持靠自己的车企才能走到最后 ， 以前都讲”百年福特 ， 毁于长安“ ， 现在看来应该换个说法了 ， 长安明明是福特的救世主 。
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