『长江』长江南京河段八卦洲河道整治工程复工，年底完工
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施工人员正在现场填充砂袋 ， 然后精准抛投至相应位置 。通讯员李坤供图
花红柳绿 ， 春意写满八卦洲的江岸 。滔滔江水中 ， 长江南京河段八卦洲河道整治工程作业船上机器轰鸣 。作为国家172项重大水利工程之一 ， 该项目2月21日起按防控要求复工 ， 目前正在进行洲头右缘防护工程等 。采访人员昨天采访时 ， 百名工人在现场忙碌着 ， 要对八卦洲洲头两侧汊道的砂进行“大挪移” 。
长江穿城而行 ， 97公里长的长江岸线是南京经济社会发展的重要纽带和基础支撑 。在长江八卦洲段 ， 分布着钢铁、石化、化工热电、化工园等多家大型企业集群 ， 长江岸线是它们货物进出的重要航道 ， 是取水排水的重要通道 ， 同时也是长江防洪安全的重要屏障 。“要让长江为社会经济发展提供服务 ， 必须保障好河势稳定 ， 并在此基础上做好防洪安全保障 。”长江河道管理处教授级高工李涛章介绍 ， 长江在八卦洲洲头分汊而行 ， 上世纪30年代 ， 左汊曾是主汊 ， 大江主流从左汊分流 ， 但几十年来受水流、泥沙、潮流、边界条件等种种原因影响 ， 河势改变明显 ， 目前左右汊的分流比分别为12%、88% ， “工程的任务就是尽力维持现有河势 ， 抑制右汊发展 ， 让左汊分流量不再下降 。从而维护两岸及八卦洲岸坡稳定 ， 保障防洪安全 。”
经过多年的规划、研究和设计 ， 2018年底 ， 长江南京河段八卦洲河道整治工程正式开工 。按照工程建设任务 ， 将进行洲头水下鱼嘴加固 ， 洲头右缘加固防护 ， 右汊进口护底 ， 相应岸段护岸加固工程 ， 左汊口门切滩疏浚工程等 。
“目前正在实施的是洲头右缘防护工程 。洲头右缘近岸深槽最深处已经超过40米 ， 水深流急 ， 对岸坡的冲刷影响大 。我们要通过左汊口门切滩和右汊抛填砂袋防护工程解决这一问题 。”李涛章介绍 ， 根据设计 ， 工程将要从左汊口门附近取砂160多万方 ， 袋装砂土枕123万多方 ， 水下抛石8.3万多方……工程采用“取之于江、用之于江”的“变废为宝”理念 ， 将左汊江底需要清掉的砂挪到右汊进行护岸 ， 从而将右汊深达40多米的深槽填高至水下35米左右 ， 最终抑制右汊进一步发展 。
采访人员昨天在填砂现场看到 ， 800米长的江面上分布着4条大型抛填砂袋的工程船 ， 100多名工人现场不停忙碌着 。仔细观察发现 ， 它们的填砂工艺并不相同 。在江苏水建总公司负责的标段 ， 工人们将左汊江底抽出的砂运送到现场 ， 填充砂袋 ， 机械化作业下 ， 几分钟就填完4个体积为8立方米的砂袋 。船板斜侧 ， 再加上高压水枪的助力 ， 4个砂袋很快就自然滚落到江中需要填充的位置 ， 每8—10分钟 ， 就有这样一批砂袋抛投到江底 。“砂袋下沉到设定的位置 ， 必须时刻进行精确定位和校准 。”江苏水建总公司负责人高桂章介绍 ， 每天需要进行几十次的挪位校准 。
而在南京水务建设公司负责的标段 ， 则是两艘开底船抛投工艺 ， 工人们在舱内充填砂袋 ， 逐层码放好后 ， 打开船底 ， 按照此前设定的位置进行抛投 ， 同样需要进行多次校准定位 。
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