：看新车｜长安UNI-T曝光、宝马i4续航超600KM
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重磅新车盘点： ①长安全新车型UNI-T亮相 ， 定位于跨界紧凑型车 。②宝马纯电动四门轿跑i4正式线上发布 。③全新奥迪A3Sportback以及奥迪e-tron S等新车悉数登场 。更多详情往下看：
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近日 ， 长安全新车型UNI-T在重庆和意大利都灵两地同步进行全球首秀的直播 ， 新车定位于跨界紧凑型车 ， 整车保持了概念车般的设计风格 ，长安UNI-T也是长安全新“引力（UNI）”序列的首款车型 ， 有望今年6月份左右上市 。作为长安汽车全新“引力”序列的第一款车型 ， 长安UNI-T造型非常前卫 ， 整体采用了跨界的设计 。 新车前脸设计极具科技感 ， 中网面积十分夸张 。 车头采用了分体式LED大灯 ， 还带有独创的“X”状的格栅灯 。 尾部采用了溜背设计 ， 并且配备了双边四出的尾排 。内饰方面 ， 长安UNI-T黑色的内饰主色调 ， 依然配备了长安车型上非常受欢迎的双10.25英寸组成的双联屏 ， 它还采用了全新的电子换挡把手 ， 配备了全景天窗 。动力方面 ， UNI-T将搭载由长安汽车英国研发中心开发的最新蓝鲸NE 1.5T发动机 。 该发动机最大功率132kW ， 最大扭矩300Nm ， 技术性能堪比不少2.0T发动机水平 ， 同时在节油性、NVH方面也有出色表现 。 与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器 。
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近日 ， 宝马纯电动四门轿跑i4正式线上发布 ，， 马力超过M4 ， 续航超过Model 3的“纯电版4系GranCoupe” ， 让所有人看到了宝马对纯电动车型新的方向和野心 ， 顺便还帮宝马代言了新Logo 。贯穿式的全液晶仪表盘+中控屏幕提升了很强的科技感 ，Drive操作区和全新3系保持一致 ， 但是加入了水晶材质 。 从官图来看后排空间还挺宽敞 ， 目测腿部空间应该比标轴版3系大 。性能方面 ， 最大功率可达530马力 ， 4s加速破百 。 这个动力水平已经远超现款M3/M4的450马力 ， 甚至超过了下一代全新M3/M4的510马力动力 。 电池组容量为80kWh ， WLTP（标准严于NEDC）综合续航里程600km ， 超过了Model 3长续航版的590km ， 35分钟可充80％电量 ， 充电6分钟多跑100公里 。
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科尼赛克是一个来自瑞典的品牌 ， 车名Gemera融合了瑞典语“ge”和“mera” ， 意思是“给予更多” 。 官方将Gemera看作是一种全新的汽车类别——Mega-GT车型 ， 它在拥有超级跑车性能的同时 ， 还拥有宽敞的内部空间和低碳环保的特点 。外观上 ， Gemera保留了很多科尼赛克的经典元素 ， 比如隐藏式的A柱、旋翼式车门等 。 官方表示 ， 这款车的设计灵感源自1996年的科尼赛克CC 。 由于Gemera使用的是科尼赛克标志性的旋翼式车门 ， 所以它并没有B柱 ， 这样的设计带来了极佳的视觉感受 ， 同时也让后排乘客上下车变得更加从容 。Gemera采用了混合动力系统 ， 由一台2.0L双涡轮增压三缸发动机+3个电动机组成 ， 系统最大输出功率1724Ps ， 综合最大扭矩3500Nm ， 百公里加速时间仅为1.9秒 ， 值得注意的是 ， 官方还表示这台三缸发动机能够适应恶劣的油品质量 。
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全新E级All Terrain基于新款E级内核 ， 但是相比普通版E级旅行版 ， 拥有更强悍的底盘设置、更深厚的动力储备 ， 已经更适合全地形路况的配置需求 。全新E级All Terrain的外形相比全新E级更加简洁 ， 保险杆下部的黑色塑料覆盖件是典型的跨界设计 ， 从图片中也能一眼便能看出全新E级All Terrain比E级旅行版的离地间隙更大 。内饰方面除了方向盘与普通E级有所区别之外 ， 其他内部细节保持了典型的家族设计 。动力上 ， 全新E级All Terrain采用了与AMG E 53相同的3.0升直六发动机+48V轻混系统 ， 动力性能可见一斑 ， 并且该款新车将会使用4MATIC四驱系统 ， 并且在驾驶模式中增加All Terrain模式 ， 凸显由于普通轿车和旅行车的通过性能 。
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