班列@满载“苏货”一路飞驰 今年以来开行超过201列 中欧班列
今年以来 ， 由江苏开行的中欧班列达到201列 ， 同比去年增加32.7% 。
【今年以来开行超过201列 同比增长32.7%】
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3月11日 ， 搭载着70箱中亚铬铁合金的中欧班列缓缓驶入连云港中哈物流基地 ， 在连云港海关监管分流拆箱、重新装上货物后 ， 班列踏上西行之路发往中亚中欧 。 至此 ， 今年连云港中欧班列开行已顺利突破140列 ， 实现了中欧班列双向互动、"重来重去"的运输格局 。
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连云港中哈国际物流有限公司市场商务部部长孔祥伟说：西行货物主要是以电子产品、机械配件以及建材类货物 ， 东行主要是以华亚的铬铁合金、哈麦以及钾肥等货物为主 。
包括连云港在内 ， 江苏还有苏州、南京、徐州3个城市开通了班列 。 截至3月11日 ， 全省开行中欧班列已突破201列 ， 同比增长32.7% 。
【疫情防控+精准服务 内外贸有效贯通】
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中欧班列顺利复工、逆势上扬的背后 ， 是海关部门疫情防控与精准服务双管齐下的成果 。 疫情发生以来 ， 南京海关积极推行"智能监管" ， 加强与铁路、场站、中欧班列承运人、货代等之间的信息共享和电子数据传输交换 ， 通过"不到场查验"方式 ， 既减少人与人接触 ， 又提升了班列通关效率 。 同时 ， 各个海关口岸还综合运用"互联网+"等方式 ， 为中欧班列设立专门受理窗口和绿色通道 ， 第一时间为相关货物进出口办理通关手续 ， 保证班列运输业务运作"不停歇" 。
（报道/王惠 孙硕 周杨杨 连云港台）
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