新款HR-V推Pro/Max版!主打性能和空间,现款月销660台,降价有戏( 二 )



如果要想活下去 , 就得对自己狠一点 。
价格必须降!既然销量已经这样了 , 不如直接把指导价拉下来 。
起步价如果能定在11-12万左右 , 甚至更低 , 跟锋兰达、锐放贴身肉搏 , 凭本田的底盘素质和空间利用率(MM理念确实牛) , 还是有一战之力的 。

配置得下放!别搞什么高配才有大屏、高配才有L2辅助驾驶了 。 把Honda SENSING做成全系标配 , 把大屏和CarPlay/CarLife给足 , 年轻消费者才会看你一眼 。


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