1、面部身份识别
当用户靠近传感器时，无需动作配合，即可快速完成活体判断并进行身份识别，主动为用户打开车门，调整座椅位置，并快速登陆车机系统，保障座舱系统高效运行 。
面部识别的引入，不仅提升了驾驶的舒适体验，更可以提高车辆使用安全，比如说防盗功能 。
2、眼球追踪
利用摄像头进行视野追踪、头部姿态跟踪技术，识别出驾驶员注视的区域（主驾挡风玻璃、副驾挡风玻璃、左后视镜……） 。这一功能可以与当前热门的HUD抬头显示系统联动，可以实时调整并为驾驶员提供更合适的显示画面 。
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松下AR HUD
3、手势识别
手势识别，基于视觉手势识别技术，与车机系统相连，提供新的结合方式，通过车载摄像头完成全部功能 。如做了相应手势之后，主机会进行歌曲切换或静音等操作，具体定义由各个主机厂自己定义 。
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手势交互方案属于在传统触摸控制方案之外的新交互方案，在宝马上已经应用多年 。这个摄像头与DMS系统也可以产生一定联动 。
4、表情识别，情绪感应
通过创新AI算法，识别出驾驶员当下的情绪，可以联动氛围灯、香氛系统 。这种应用丰田在CES 2019上有展示 。
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丰田纺织的 AceS概念
5、娱乐互动
自动驾驶技术研发商MINIEYE在其I-CS座舱感知量产方案中创新性地打通了前后排的互动空间，借助视线、手势、头部动作等多种自然身体语言的交互方式，可实现多人多位置便捷互动 。
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图源MINIEYE
6、座舱乘员检测OMS
将专门对应驾驶员的摄像头拓展到整个座舱内部，可以进一步提升整体车内的安全性 。
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通过位于车顶的摄像头，并结合毫米波雷达的感知数据，系统可以综合分析人脸属性、人体骨骼比例以及身长信息，能够准确判断成人与儿童 。当识别到儿童，系统将主动触发儿童看护功能，持续对儿童进行状态、行为监测，并实时反馈给前排家长，提醒其采取必要措施 。
【一文读懂智能汽车驾驶员监控系统】
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