江苏龙网

  1. 主页 > 生活百科 > >

雅迪喊话哈啰 雅迪助力车报价( 二 )


可能是Hello电动车来势汹汹的鲶鱼让雅迪感到了担忧和威胁，才在上市前公开叫板Hello 。
据一些媒体报道，Hello电动车的VVSMART系统为电动车注入了“灵魂” 。作为电动车的首次推出，它确实部分颠覆了市场对电动车的认知 。哈电动相当于把新能源电动车的游戏带入了两轮电动车行业，让两轮电动车开始普及智能化，连接互联网 。
哈电动车引领行业通用化推广 。
“超级联网汽车系统”的概念听起来非常“昂贵” 。
然而实际上，Hello电动车最贵的A80售价也只有3999元 。如果以旧换新，还是能达到1000元，也就是只需要2999元现金就能买一辆智能电动车 。明明有那么多高级智能加持，价格却比传统品牌更亲民 。

要知道，雅迪最新的VFLY智能电动车价格从6990到19800不等 。
从这里的分析，似乎可以理解为什么雅迪这么担心Hello抢自己的蛋糕 。根据Hello发布的最新数据，一季度电动车业务已经为Hello带来了7000万元的营收，销量可观 。然而，Hello的电动汽车是在4月份推出的 。
显然，Hello已经成为了一个倒逼电动车行业进步的改革者 。既然有改革，就必然有冲突 。那么，作为电动车的新玩家，哈罗电动车除了在产品上更智能、更受欢迎之外，还会对行业产生什么影响？
第一，创造需求 。在一个全新的、前沿的产品出现之前，消费者不知道自己的需求是什么，Hello电动车成为需求的创造者，让整个行业焕发出新的升级活力 。
其次，市场竞争对行业来说并不是坏事 。市场竞争意味着行业在进步，意味着蛋糕越做越大 。与其每个玩家固守自己的地盘，想着自己的“每亩三分地”，不如一起给行业带来新的改变 。这就是所谓的“大格局” 。相比于争夺自己的利益，Hello的行为更像是“做了一个惠及民生的大蛋糕” 。
第三，传统电动车行业确实存在很多亟待解决的问题，而Hello电动车的模式可以缓解或化解一些行业的“老顽疾” 。
首先以商业模式为例 。在传统的电动车品牌业务代理模式中，卖方不知道买方的需求空，导致经销商积压了大量库存，投资压力巨大 。而河洛电动车的新零售模式，采用“自建仓库”、“全国统一零售价”、“线上预订、线下取货”的方式，利用线上巨大的流量和声量赋能线下引流，可以最大限度地降低渠道库存和经营压力 。
其次，对于消费者来说，最怕的就是“踩坑” 。在传统的电动车品牌售卖模式下，不同门店的价格和服务不统一，导致消费者担心被宰，同时担心售后服务不到位，找不到责任方 。Hello的“全国联保”模式，可以同时统一服务标准和价格，消除消费者的后顾之忧 。
这也就不难理解为什么刚刚推出几款电动车的Hello就能在业界掀起波澜了 。
沉寂多年的两轮电动车市场，如今迎来了属于自己的高光时刻 。爱玛成功上市，小牛风靡海外，雅迪探索高端，Hello带着超联网进入普惠市场...
然而，在一个年轻的入侵者Hello进入市场后，没有人敢断言后续的格局会如何变化 。可以预见的是，整个行业的蛋糕会越来越大，消费者也能享受到更多升级的产品和服务 。
【雅迪喊话哈啰 雅迪助力车报价】


推荐阅读


上一篇：白色衣服怎么搭配好看又时尚呢 白色卫衣怎么搭配

下一篇：八九十年代出生的独生子女 生于独生年代