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九一一恐怖袭击事件……911事件是哪一年?( 五 )


2、比亚迪
作为插电混动技术的首创者 ， 比亚迪于2012年推出全球首款插电混动汽车——秦 ， 如今8年的时间过去了 ， 插电混动已然成为最主流的混动模式 。而在网上有种说法“插电混动分两种 ， 一种是比亚迪的DM技术 ， 一种是其他" 。
3、本田
本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受上有很大的想象空间 ， 而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开 ， 从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV ， 让消费者在选择不同类型的车型时 ， 都有选择混动车型的可能性 ， 这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可 。用数据会说话 ， 2020年的前8个月 ， 在兵家必争之地的B级车市场 ， 卖得最好的混动车就是广汽本田雅阁锐混动 。
4、丰田
说起混合动力汽车品牌 ， 大家第一时间想起的或许是丰田的各款车型 ， 主要原因大概是丰田在其长达20年的THS技术专利期内建立牢不可破的“城墙” ， 让其他厂商在此期间想要涉足混动领域甚是困难 。数据上 ， 丰田的混动产品全球销量已经突破1200万辆 ， 占据了90%的市场份额；目前 ， 丰田多款在售车型经历换代后也推出了混动版本 ， 卡罗拉双擎即是最为经典的案例 。
5、大众
在每月的插电混动车型排行榜中 ， 大众PHEV的身影总会不出所料的出现在你的视野范围 ， 譬如帕萨特插电混动、以及途观L的插电混动 。当然了 ， 大众的其他插电混动车型迈腾GTE、探岳GTE ， 他们也都一直处于销量榜的上游水平 。大众插电混动车型平顺的驾驶感受再加上独有的GTE模式 ， 也不难解释大众PHEV车型为何能在每月的榜单上出现 。
6、宝马
宝马在BBA品牌当中新能源车型的发展属于龙头老大的地位 。尤其在2018年 ， 全年整体的销量突破了2万辆 ， 这与竞争对手相比遥遥领先 。并且宝马率先在中国建造了自己的充电中心 ， 将中国视为重要的新能源车型研发基地 。
7、吉利
吉利插混家族拥有P2.5架构、1.5TD+7DCTH混动系统作为支撑 ， 产品力相当可以 。P2.5架构是吉利围绕燃油动力和电驱动力的耦合这个插电混动关键技术所打造的 ， 它将电机集成在7DCT偶数轴输入轴端 ， 结构紧凑 ， 空间占用率小 ， 布局合理的这样业界领先的优势 ， 可同时搭载至各级轿车、SUV、MPV车型上 。
8、沃尔沃
沃尔沃一直秉承”安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的品牌理念 。作为品牌旗舰轿车产品 ， 新款沃尔沃S90在保留原有产品特色基础上 ， 针对用户需求和时代变化 ， 在静谧性、豪华感、便利性等方面进行了针对性的升级 。
9、日产
虽然e-Power依旧没有绕不过国内新能源政策的壁垒 ， 但是凭借出色的燃油经济性以及高续航等优点 ， 它还是值得期待的 。即便短时间内还不能直接对两田产生直接威胁 ， 但跟目前的现状相比 ， 起码让日产在“混动”领域有了一战之力 。
10、福特
在2005年的北美车展上福特就发布了蒙迪欧混动版 ， 蒙迪欧混动版还获得了2010年的北美最佳车型 ， 福特在2015年6月就完成了10万辆混合动力车下线 ， 可见近十几年来福特的混合动力上技术已经非常成熟了 。
油电轻混-合资品牌十大排名：
1、现代Ioniq：2022年最经济的汽车则是现代的Ioniq 。现代表示 ， Ioniq在高速公路上将给驾驶者带来惊人的60MPG ， 在城市里则是58MPG 。尽管在城市燃油经济性方面它跟普锐斯持平 ， 但它仍处于榜首 ， 在高速公路上 ， 没有其他标准混动能接近它 。
2、丰田普锐斯：丰田于1997年首次推出普锐斯 ， 从而使其成为市场上第一款大规模生产的油电混动车 。时间快进25年 ， 普锐斯仍是混动车和电动汽车世界中最大的名字之一 ， 所以它在名单上排名这么靠前可能并不令人惊讶 。
3、现代Elantra混动车：铜牌则由现代Elantra获得 ， 该车在城市中最高可达53MPG ， 在高速公路上可达56MPG 。去年的Elantra赢得了北美年度最佳汽车 ， 现代仍在其网站上夸耀这一事实 。一台1.6升的四缸发动机跟Elantra的电机协同工作并产生139马力的综合动力 。


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