可行性报告如何写(关于可行性报告的范本) _小知识

独立自行车鞍座项目可行性分析报告
作者:科技文案
第一章导言
1.1项目研讨背景中国以“自行车王国”而闻名，自行车长期以来一直是中国人的重要交通工具。虽然现在中国自行车的产量和出口量占世界总量的60%以上，国内消费也位居世界第一，但中国生产的自行车还存在很多问题。比如长时间骑自行车的人会感到腰酸背痛、腹胀、阴部胀痛、腱鞘炎等症状。针对上述情况，项目从人机工程学的角度对自行车鞍座进行了分析，并提出了自己的改进方法和设计理念。
1.2国内外研讨现状目前，自行车鞍座的改进和设计，重要的是从人机工程学入手。随着计算机技术的发展，广泛采用的改进和设计思想是应用人机工程学和人体解剖学的知识，结合逆向工程进行曲面建模。由于我国工业工程起步较晚，国外对自行车鞍座和把手的改进和设计还存在一定差距。尽管国内许多自行车制造商意识到人机工程学知识对自行车设计和改进的重要性，但他们很少将自行车的改进和设计付诸实践。他们只从自行车的外观入手或者直接购买国外的自行车设计方案，没有考虑到外国人的人体测量数据和中国人的不同，简单的进行傻瓜式的生产。
1.3项目研讨的内容【可行性报告如何写(关于可行性报告的范本)】对自行车鞍座进行了人机工程学分析，并利用人体测量学和解剖学知识对鞍座进行了改进和设计。其中，人体测量的重要性在于应用不同区域人群臀部组织的各种数据统计，设计出鞍座的整体轮廓和鞍座座面的局部建模，以满足95%人群的需求。解剖学的重要知识是分析与鞍座接触的各种人体组织的形状，从而认识到鞍座的设计更符合人体组织的结构。
第二章自行车鞍座的人机工程学设计
2.1自行车鞍座对舒适性的影响虽然自行车已经有200多年的历史，但它的设计仍然存在很多问题，骑手对骑行舒适性的抱怨最多。鞍座是支撑骑车人体重的重要部件，其设计对骑车人的健康和乘坐舒适性有很大影响。骑自行车时，会阴部受到长时间挤压，导致前列腺或阴部充血肿胀、发炎。根据图2-1所示的人体臀部组织在自行车鞍座上的分布图，当骑车人骑在鞍座上时，鞍座会被压向坐骨结节和耻骨联合之间的坐骨生殖区，该处组织含有丰富的血管、软组织和大量的神经和神经末梢。

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图2-1人类臀部组织在马鞍上的分布
在骑行过程中，骑手的大部分体重会压迫这些血管和神经，造成会阴区疼痛和瘫痪。同时会阴区深层有泌尿组织、血管、生殖动脉和传导神经。骑行时对骑手体重的压迫也会造成生殖区缺血、瘫痪，严重者甚至会导致生殖系统功能障碍。这也是骑自行车长时间骑行后引起会阴部肿胀疼痛、臀部疼痛、生殖器麻木，甚至出现排尿疼痛、尿频、睾丸疼痛等症状的重要原因。此外，据国外某机构调查统计，骑自行车的男性90%以上睾丸异常；50%的被调查者会感到阴囊不舒服或有勃起功能障碍。
2.2鞍座的人机工程剖析(1)坐姿时脊柱的形状
当你坐着时，你的身体由你的脊柱、骨盆、腿和脚支撑。脊柱的形状在不同的坐姿下是不同的。在良好的自然坐姿下，各椎间盘上的压力分布得当，肌肉组织受到均匀的静载荷。但在非自然坐姿下，椎间盘的压力分布异常，容易引起腰部疼痛、疲劳等不适。从坐姿生理学的角度来看，鞍座的尺寸和结构设计应使骑手处于或接近自然坐姿，保证脊柱形态和腰部曲线正常以减少疲劳和腰部疼痛。
(2)股骨受力分析
坐着的时候，坐骨结节承担了大部分的体重。当坐面接近度数时，坐骨结节外的股骨处于正常位置(如图2-2所示)，不会被火压住，使人感到舒适。当座面呈桶形(凹三角)时，股骨会因压缩而向上旋转(如图2-3所示)并承受负荷，臀部肌肉会受到压缩而引起不适。

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图2-2股骨正常位置图2-3股骨受压位置
第三章智能分离式自行车鞍座的设计
3.1人机工程学指点下的分别型鞍座设计鞍座的人体工程学设计一直专注于如何减少对骑手坐骨生殖区和会阴区的摩擦和压力。此外，还应考虑以下因素:①确保骑手处于或接近马鞍上的自然坐姿；②保证股骨受力在正常位置；③保证骑行和蹬踏活动的灵巧性；④保证骑行时坐姿的稳定性；⑤追求最佳的鞍座尺寸、结构和垫料。