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高速飞行列车骗局!未来高速飞行列车最高真的可以时速4000公里吗?( 二 )


报道称，在2013年，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）提出超级高铁计划，并表示超级高铁可以1200公里的超高时速远距离运送乘客，随着高速飞行列车的消息的发布不少网友对其进行了对比 。
专家表示，超级高铁计划是通过超高速城际运输“超级回路”（Hyperloop）来实现，“超级回路”系统是一套全新的高速运输体系，该运输系统并非以火车厢而是以“铝制胶囊”为运输工具，将“铝制胶囊”置于钢铁管道之中，然后像发射炮弹一样将它发射至目的地 。
而“高速飞行列车”的原理，则是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统，两者是截然不同的模式 。
希望高速飞行列车可以早日实现近地飞行！
Q3：高速飞行列车何时能够成为现实？据报道，在8月30日，在武汉举办的第三届中国商业航天高峰论坛上相关负责人表示，“高速飞行列车”的研究论证已经展开，未来高速飞行列车项目的落地将按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走战略逐步实现 。
报道称，高速飞行列车”是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统，第一步通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网，第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网，第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网 。
但是，对于网友关心的何时能坐上“飞车”，航天科工方面目前尚没有给出明确答复 。而对于高速飞行列车未来“票价”的问题其相关负责人则表示，成本是变化的，随着产业规模越大、技术越成熟，成本肯定越低 。
高速飞行列车具有不受天气条件影响，不消耗化石能源值得期待，希望高速飞行列车早日成为现实！
Q4：未来高速飞行列车最高真的可以时速4000公里吗？北京距离武汉约1152公里，目前，从北京出发的高铁需要历时5个多小时才到达武汉 。然而，你能想像在不远的未来，北京到武汉只需要30分钟吗？届时上午的会，当天早上出发就能赶上 。中国航天科工集团公司高速飞行列车项目或将开启交通工具的新时代 。
相比传统高铁，高速飞行列车运行速度提升了10倍；相比现有民航客机，速度提升了5倍，最高速度可达到4000公里/小时 。广州距离北京约2100公里，根据这一速度，广州到北京或仅需半小时 。高速飞行列车是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统 。高速飞行列车不仅仅拉近城市之间的时空距离，还具有不受天气条件影响，不消耗化石能源，可与城市地铁无缝接驳等诸多优点，是未来交通领域的发展趋势和技术制高点 。
当前，世界上对外宣布开展大于1000公里/小时运输系统研究的公司主要有三家，包括美国的HTT公司、Hyperloop One公司以及中国航天科工集团公司 。美国的公司起步早，但中国企业起点高，利用航天超声速相关技术，航天科工是全球首个提出超声速地面运输系统的集团公司 。航天科工在该工程项目实施上注重发挥各方面优势建立国家队，联合了国内外20多家科研机构，成立了国内首个国际性高速飞行列车产业联盟，目前团队拥有相关领域200多项专利 。
项目落地开花将按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走战略逐步实现：第一步，通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网；第二步，通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网；第三步，通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网，最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片 。
Q5：什么是高速飞行列车？据报道，在8月30日，在武汉举办的第三届中国商业航天高峰论坛上相关负责人表示，“高速飞行列车”的研究论证，已经展开 。
报道称，“高速飞行列车”拟通过商业化、市场化模式，将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合，研制的新一代交通工具，利用超导磁悬浮技术和真空管道，致力于实现超音速的“近地飞行”，其最高速度可达4000公里/小时 。
相关人士称，“高速飞行列车”是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统 。它不仅拉近城市之间的时空距离，同时具有不受天气条件影响，不消耗化石能源，可与城市地铁无缝接驳等诸多优点，是未来交通领域的发展趋势和技术制高点 。


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