长沙14条地铁最新建设 长沙地铁规划图( 三 )


此后,晚报版地铁规划图显示,8号线为环线设计 。
7月25日,长沙市自然资源和规划局表示,目前,长沙正在修订轨道网规划,已基本取得成效 。现阶段成果已考虑到阳湖南部区域轨道交通需求,规划有3、8、11号线经过阳湖地区 。具体轨道线路位置将结合城市规划、客流情况、项目可行性等综合确定 。
市轨道公司在回应市民对8号线的咨询时表示,将对花后路和含浦的乘客出行需求进行“全面考虑、充分研究和论证” 。

另外,在阳湖生态新城的招商文章的图纸(上图)中也标注了地铁线路,在阳湖公园南入口,疑似8号线 。
因此,8号线穿越阳湖几乎是肯定的 。
推测8号线大致路线为:省界板块-阳湖-梅溪湖新城-市府板块-滨江新城-开福北-马栏山文创公园-汽车东站-高铁南-天脊岭植物园 。
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根据晚报的地铁规划,9号线大致路线为:高铁西站-青山路-尖山湖-含光路-茶子山路-市府-滨江新城-四方坪-星沙-长流高速-黄花机场 。
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目前有很多关于10号线的权威信息 。
市轨道交通公司表示,根据目前正在修订的线网规划初步结果,保留了上一版线网的10号线线路位置,但进行了优化调整,进一步加强了长沙西站、望城南部地区、星马地区和武广地区的联系 。
根据图二晚间版规划,10号线总体线路走向为:长沙西站-望城大道-月亮岛路-兴联路-湘龙路-星沙大道-红旗路,主要串联区域为:长沙西站-高铁西城-观音岩-金星北-月亮岛-开福北-苏托环东-松雅湖西南-龙平新区-高铁会展 。
在换乘站方面,10号线将与4号线、1号线北延线、5号线形成换乘站,分别为月亮岛西站、周楠中学站、土桥站 。
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根据晚报的地铁规划,11号线的大致路线为:含浦西-阳湖-友谊路-东二环-火车站-马栏山-松雅湖 。

不过,市轨道公司4月份表示,长沙南站计划与轨道交通2、4、11号线衔接 。11号线是前进线 。
这个地铁方案和晚报版有出入,所以11号线方向暂时存疑,需要等待进一步确定的信息 。
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根据晚报版地铁规划,12号线大致路线为:金霞北-苏托环-芙蓉路-湘雅-芙蓉广场-南湖新城-新开铺路 。
根据目前的信息,12号线其中一个确定的车站是湘雅医院站 。
根据长沙市2019年重大项目投资计划芙蓉路与湘雅路节点改造项目介绍,“根据现有建设条件和远期轨道交通12号线建设需要,在芙蓉路上设置一座跨湘雅路的高架桥” 。
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根据晚报版的地铁规划,13号线是湘江新区唯一的南北纵线 。它从北王城中心城区出发,向东到潇湘北路,然后拐上雷锋大道——经过长沙医学院——观音岩——青山——陆云路——梅溪湖北岸——梅溪湖南岸——含浦 。

值得一提的是,13号线将由北向南贯穿梅溪湖,在麓谷站与6号线交汇,在绿云路站与2号线交汇,形成换乘站(上图棕色线) 。这对梅溪湖南岸的居民来说是个好消息 。
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根据晚报的地铁规划,14号线沿林峰路,经过西湖公园,运营潘璐隧道至河东,最终至黄兴副中心 。
图片:长沙城市记录
根据宁乡市长信箱回复,长宁快线将与长沙地铁14号线衔接,与晚报一致 。
长沙地铁建设概况
《城市轨道交通建设规划》(以下简称《建设规划》)是近期建设项目安排的实施计划 。根据城市自身的经济、人口、客运需求等情况 。,应根据网络规划编制5-6年的建设计划 。
2008年至2015年,长沙轨道交通第一轮建设规划获批建设2号线、1号线一期,全长45.92公里 。2012年至2018年,第二轮建设规划获批建设4条线路,包括3号线、4号线、5号线一期和2号线西延一期,全长96.3公里 。
《长沙市城市轨道交通三期建设规划(2017-2022)》于2017年3月15日获国家发改委批复,规模约122km 。建设内容包括6号线和7号线一期、1号线北延一期、2号线西延二期、4号线北延、5号线北延和南延 。

长沙地铁今年计划开工建设:7号线三站两段、1号线北延、3号线南延、长沙轨道交通第二控制中心等 。
轨道交通审批流程
第一步:省市规划部门编制某省市城市轨道交通建设规划 。
第二步:省市规划部门已完成轨道交通线网规划和轨道交通线网规划客流预测报告并通过本级政府审批 。整合后,省市轨道交通线网规划(初稿)已编制完成 。
第三步:提交给上级NDRC审批 。《某省市轨道交通线网规划(初稿)》通过省发改委初审 。


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