民航局回应波音737Max何时复飞-波音737max什么时候复飞( 二 )
据彭博社报道,当地时光10月16日,欧盟航空安全局履行总监帕特里克(Patrick Ky)表现,波音公司对飞机所做的更改让人满意,并弥补说,该款机型有望在2020年底之前重返欧盟 。
不过,这一表态是在波音公司尚未实行该监管机构所请求的一个软件升级的情形下宣布的,该升级可能须要两年时光能力预备好 。帕特里克说,在9月份进行了试飞之后,欧洲航空安全局正在进行最后的文件审查,预备于11月宣布适航指令草案 。
“我们的剖析显示这是安全的,到达的安全程度对我们来说已经足够高了 。” 帕特里克在采访中说,“我们与波音公司讨论的是,有了第三个传感器,我们可以到达更高的安全程度 。”报道指出,波音公司的目的是,在阅历了多次复飞推迟等挫折后,在年底前能恢复服务,而欧盟航空安全局官员的上述言论,是迄今为止来自重要监管机构最坚定的支撑 。
另一方面,波音公司的重要认证机构美国联邦航空管理局(FAA)正在进行进一步的审查,但它资源网没有对具体时光做出预测 。9月16日,美国国会众议院交通和基本设施委员会曾宣布针对两起坠机事故的调查报告 。报告以为,是波音公司和FAA的共同毛病导致了空难的产生 。
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大航同时接收国产飞机
一方面全力阻击波音公司,另一方面大力支撑国产飞机,这才是我国航空公司的真正担负 。2019年8月30日,国航、东航、南航同时宣布公告 。
三家公司分离与中国商飞签署飞机购置协定,分离购置35架ARJ21-700飞机,三家公司共购置105架飞机 。每架ARJ21-700飞机目录价钱约为3800万美元,包含机身价钱及动员机价钱 。按 1美元兑 7.09 元人民币汇率折算,三大航购置的105架ARJ21-700飞机的总价值到达282.9亿元 。不到一年之后,中国商飞就向三大航交付首架飞机,动作可谓快速 。
2020年6月28日,中国商飞在浦东向国航、东航、南航交付了他们的首架ARJ21飞机 。7月10日,国航ARJ21飞机首航北京-锡林浩特的航班 。7月15日,南航用ARJ21飞机履行了广州-潮汕的航班 。
东航则专门组建了运营国产飞机的一二三航空公司,意义重大,影响深远 。从某种意义上来说,一二三航空发展好了,经营好了,一旦形成示范效应,不仅仅是对民航运输业有益,更将对我国航空制作业作出重大贡献 。
因此,一二三航空所承载的不仅仅是民航运输业的支线发展问题,还承载着航空制作业的愿望,从这个意义上来看,使命光彩、义务艰难 。
2020年9月7日,民航局官网上挂出《关于拟同意一二三航空有限公司筹建的公示》 。
一二三航空的ARJ21飞机飞上蓝天指日可待 。
【民航局回应波音737Max何时复飞-波音737max什么时候复飞】
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